La Fórmula 1 llegaba este fin de semana al lugar donde empezó todo, Gran Bretaña, y este retorno a su origen dejó una carrera apasionante, situada ya entre las mejores de los dos últimos años.

Cuando más arreciaban las críticas sobre la actual situación de la máxima categoría del automovilismo, la novena prueba del Mundial 2015 reunió todas las características demandadas por los aficionados, y que hace tiempo dejaron de aparecer por los circuitos.

Lewis Hamilton reafirmó su condición de máximo favorito al título tras imponerse en el trazado británico, en su casa, tras completar una gran carrera. El podio estuvo conformado también por su compañero y máximo rival por el título, Nico Rosberg, y por Sebastian Vettel, que se sube de nuevo al podio vestido de rojo.

Cabe mencionar también el décimo puesto de Fernando Alonso y el 12º de Roberto Merhi, mientras que la nota negativa en lo referente a los pilotos españoles la protagonizó Carlos Sainz, que se vio obligado a abandonar por problemas mecánicos.

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Como en todas las carreras, el Gran Premio de Gran Bretaña dejó actuaciones positivas y negativas. Estas son, a juicio de la redacción, las puntuaciones del Gran Premio de Gran Bretaña 2015 de Fórmula 1.

Semáforo verde

La mejor valoración de la carrera sólo puede ir a Lewis Hamilton y Mercedes. El británico se vio superado por los dos Williams en la salida, pero el actual campeón del mundo no se puso nervioso y, gracias a una excelente estrategia del equipo alemán, logró recuperar el primer puesto y mantener esa posición durante el resto del gran premio, mostrando un ritmo por vuelta espectacular cuando comenzó a llover sobre el circuito de Silverstone. La otra mitad del equipo Mercedes, Nico Rosberg, también merece estar en estas valoraciones positivas, si bien su ritmo no le permitió alcanzar a su compañero de equipo.

Foto: GPupdate.

Tampoco debe faltar en este semáforo verde Fernando Alonso. El asturiano consiguió ver la bandera a cuadros tras varias carreras sin hacerlo y, además, logró su primer punto de la temporada tras finalizar en décima posición.

Si bien pudo verse beneficiado por los numerosos abandonos, la realidad es que el McLaren-Honda rindió mejor que en pasadas carreras, y si consiguen mejorar la fiabilidad, la posibilidad de que el piloto español comience a sumar puntos se convierte en real.

Semáforo amarillo

En esta zona intermedia de valoración deben estar, sin lugar a dudas, el equipo Williams. Los dos pilotos de la escudería de Grove fueron capaces de lo mejor desde que se apagó el semáforo, mientras que su equipo dio la nota negativa e impidió que alguno de los dos subiera al podio.

Felipe Massa y Valtteri Bottas realizaron una salida espectacular, especialmente el piloto brasileño, que logró colocarse en primera posición tras la primera vuelta. Su compañero también se fue hacia delante y logró situarse segundo, pero en ese momento, entró en juego el equipo.

Foto: GPupdate.

La estrategia fue un cúmulo de despropósitos durante todo el gran premio, y además de errores de los mecánicos en el pit-lane, la aparición de la lluvia y las malas decisiones tomadas desde el ‘muro’ cercenaron cualquier posibilidad de que uno de los dos pilotos del equipo británico estuviera entre los tres primeros clasificados.

Semáforo rojo

Las valoraciones negativas en el Gran Premio de Gran Bretaña están repartidas en dos equipos. La escudería Ferrari confirmó el paso atrás dado con respecto al inicio de la temporada y se vio superado durante todo el fin de semana por el equipo Williams.

El equipo transalpino logró finalmente un podio gracias a Sebastian Vettel, si bien el tetracampeón del mundo se vio beneficiado de los errores estratégicos de la escudería de Grove. Dentro de la escudería italiana, la peor actuación la protagonizó una semana más Kimi Räikkönen, que echó por tierra su buena sesión de clasificación y finalizó octavo y doblado por los líderes de la carrera.

La otra nota negativa de la carrera recae en el equipo Toro Rosso. La escudería italiana cuenta entre sus filas con un piloto tan competitivo y con tanto futuro como Carlos Sainz, pero los problemas de fiabilidad y el pobre rendimiento del motor Renault están impidiendo que el piloto madrileño esté en la zona de puntos de manera regular.

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