Valtteri Bottas está de moda. El finés ha demostrado en este inicio de temporada que su buena anterior campaña no fue fruto de la casualidad y por ello no es raro que más de un equipo se lo rife, entre los que destaca Ferrari. Sonaban Hulkemberg, Ricciardo, sin embargo, el que más papeletas tiene para recalar en la escudería italiana es él. Finés por finés.

A pesar de que resulta agradable que le salgan "tantas novias", Bottas reconoce que no es la mejor situación, por lo que espera poder resolver su futuro de aquí a Monza, en septiembre, a más tardar.

Con respecto a los rumores que lo sitúan en Ferrari, el finlandés ha aclarado que aún no hay nada fijo y que aproximadamente, cuando se celebre el Gran Premio de Italia, tendrá más información sobre lo que pasará con él y con el equipo en el que recale.

"Hay todo tipo de comentarios y fotos, pero el hecho es que aún no hay nada cierto sobre mi futuro. Con suerte, como el año pasado, sobre Monza como muy tarde, sabré algo", explica para el diario finés Turun Sanomat.

En William, la salida de Bottas supondría un gran mazazo para la escudería. Un palo casi tan grande como el que sufrieron en Silverstone. Tenían en sus manos no solo la victoria, sino lograr un doblete que los llevaría a luchar por la segunda posición del campeonato de constructores con Ferrari. Un gran salida, un gran ritmo pero una errónea estrategia los echó incluso del podio.

Clair Williams, directora del equipo de Grove, reconoce que hubiera sido mejor tomar otro tipo de decisiones en la carrera; refiriéndose a la peiticón de Bottas de adelantar a Massa, al cual fue denegada desde el muro. La hija del fundador de la escudería echa balones fuera y defiende a los ingerieros y directores del muro.

"Es fácil mirar la carrera después y decir que lo hubiésemos hecho de manera diferente. Hicimos lo que pensamos que sería mejor para el equipo. Los chicos en el muro de boxes no están allí sentados pensando en cómo destruir carreras. No sé lo que hubiese pasado, solo sé que el Mercedes es un gran coche y que en estos momentos es más rápido que el nuestro", aclara Clair.

Pat Symonds, director técnico del equipo, también se ha unido a las palabras de Williams y asegura que la decisión fue tomada para que ambos pilotos no perdiesen tiempo entre sí. "Valtteri sentía que era más rápido, y tal vez lo era", reconoce el británico.