Manor Marussia fue creado en 2010 por John Booth y Nick Writh, aunque no comenzaría a competir hasta la temporada posterior. Durante las temporadas de 2012 y 2013 logró escapar de la última posición del Mundial de Constructores superando al equipo Caterham. Aun así, el equipo no logró nunca consolidarse de forma definitiva debido a los constantes problemas económicos que arrstraba y de los que no conseguía librarse.
El pasado año sería una temporada de luces y sombras para los británicos. Jules Bianchi lograría los dos primeros puntos en la historia del equipo en el Gran Premio de Mónaco. Sin embargo, el accidente del francés en Japón y de nuevo los problemas económicos fueron dos duros mazazos que obligaron a Manor a no competir en las últimas tres carreras de la temporada.
Un inicio dubitativo
Este año parecía el de la desaparición para el equipo. Sin embargo, el duro trabajo de sus directivos y la ayuda de los motores Ferrari hicieron que los Manor formen parte del gran circo de la Fótmula 1 un año más.
Poco antes del inicio de la temporada y sin poder realizar una preparación de cara al Gran Premio de Australia el equipo británico anunció su participación en la presente temporada de Fórmula 1.
Will Stevens y Roberto Merhi fueron los pilotos elegidos para el proyecto a pesar de su inexperiencia
Los elegidos para conducir los monoplazas fueron Will Stevens y el español Roberto Merhi. El británico apenas había participado en una carrera en Fórmula 1, la última de 2014 con un Caterham. Merhi, por su parte, no tenía experiencia en la competición. Sin embargo, su desparpajo, su buen hacer en otras competiciones y su pericia al volante le hicieron ser el segundo piloto del equipo.
Objetivos y clasificaciones
A pesar de los esfuerzos realizados, el equipo no pudo competir en el primer gran premio de la temporada. La rapidez con que hubo que preparar el coche y realizar todos los trámites para competir en la Fórmula 1 impidio que los monoplazas estuviesen listos para Australia.
Por tanto, Malasia fue la primera fecha para el equipo británico. En ese gran premio tan solo Roberto Merhi logró cruzar la bandera de meta, llegando en última posición. A partir de ahí, Manor Marussia ha mostrado carrera tras carrera su ambición y sus ganas de crecer.
Muestra de ello es que han finalizado con los dos coches en cinco de las restantes ocho carreras, cuatro de las veces de forma consecutiva.
Lograr ser fiables y acercarse al resto de escuderías son dos de los objetivos de ManorPrecisamente la fiabilidad es el principal objetivo del equipo. Además, poco a poco van intentando acercarse al resto de equipos y, al parecer, poco a poco lo van consiguiendo. La duodécima posición de Merhi en Silvestrone y la decimotercera de su compañero, Will Stevens, en el mismo gran premio, refrendan lo dicho.
Estos dos puestos mencionados son, además, las mejores clasificaciones logradas en carrera hasta el momento por el equipo. Ya que en el resto de grandes premios ambos pilotos se han visto abocados a competir entre sí por no tener el dudoso honor de ser el último clasificado.
Perspectivas de futuro
Pero Manor Marussia sabe que su objetivo de la temporada no es puntuar, sino recortar distancias con el resto de equipos y consolidarse en la Fórmula 1.
La presente temporada servirá a los británicos para adquirir experiencia y foguearse en los circuitos por los que se mueve el gran circo.
Por eso, a pesar de no tener ningún punto en el Mundial de Constructores, los de Manor Marussia no se rinden, y a buen seguro darán mucho que hablar en la segunda parte de la temporada.