“Semáforo verde”. Tras un mes de vacaciones, la Fórmula 1 regresa este fin de semana a su actividad con la celebración del 48º Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2015. Los equipos y pilotos vuelven a la pista con el objetivo de seguir avanzando en las nueve carreras que restan todavía para determinar quien será el nuevo rey del gran circo del automovilísmo.

Como es habitual en cada Gran Premio, varios pilotos han atendido a los medios acreditados en la rueda de prensa oficial que organiza la FIA. Uno de los elegidos ha sido el piloto español de McLaren-Honda Fernando Alonso. El equipo anglonipón se presenta en Spa-Francorchamps con el objetivo de seguir progresando tras cosechar en Hungría su mejor actuación hasta la fecha.

Cuestionado sobre si en Bélgica mantendrán esta línea ascendente, Alonso ha querido rebajar las expectativas creadas por sus resultados en Hungaroring: “Hubo un mejor rendimiento. El trazado nos ayudó también, las características del coche y además tuvimos suerte, abandonos, incidentes y eso nos ayudó a ganar posiciones, creo que unos doce o trece coches tuvieron algún problema durante la carrera y eso fue una gran ayuda”

Uno de los temas más debatidos estos últimos días en el paddock de la Fórmula 1 es hasta donde puede mejorar Honda con la utilización de los 3 tokens en su motor de combustión. Preguntado por ello, Fernando Alonso ha querido ser tajante ante las mejoras que pueden introducir este fin de semana: “Tenemos una pequeña evolución de motor, alguna décima, pero estamos a casi un segundo y medio de los mejores, no será una mejora tan significativa como podíamos esperar, pero sí vamos en el camino correcto. Penalizaremos, saldremos en última fila. Este es un año de test. Todas las mejoras son con la mirada puesta en 2016 y ojalá el de este fin de semana sea un buen test”

Al hilo de este asunto y el rumor de que Honda podría estrenar dos motores esta prueba para evitar futuras sanciones, el piloto español no ha querido ni afirmar ni desmentir dicha información: “Poner motor nuevo el viernes, chequear al final del día y ver como está y de ahí que podríamos utilizar otro motor el sábado … veremos. Saldremos los dos coches últimos y penúltimos y esa es la novedad: intentar poner todo en su sitio para la próxima temporada”

“Tenemos una pequeña evolución de motor, alguna décima"

Además de las mejoras que introduce McLaren-Honda en esta carrera, una que afectará a todos los pilotos será el nuevo procedimiento para realizar la salida el domingo. En referencia a ello, el bicampeón del mundo ha destacado que aquellos pilotos que practiquen habitualmente en el simulador, tendrán una pequeña ventaja frente al resto: “No cambiará demasiado, no creo que sea significativo. Quizá para el próximo año o los siguientes será muy diferente en el tema de las comunicaciones con los pilotos, pero en nuestro equipo no hacemos ninguna comunicación específica. Sí, hay menos información, nos decían alguna cosa de la temperatura de los neumáticos o los frenos, pero repitiendo los procedimientos te sale automático. Siempre es bienvenido cuantas menos ayudas tengamos, es mejor usar la intuición, la picardía… A los que más entrenen en el simulador y el domingo lo miren, les beneficiará más. Pero ya digo, creo que no va a suponer una gran diferencia, porque ahora recibimos información sobre neumáticos o combustible, pero sabemos que lo está pasando en el coche y cual es la mejor solución para problemas específicos. La información llegará por instinto o las reacciones del propio coche. Solo tendremos un poco más de atención en cosas que ahora tenemos en la radio. Creo que será un cambio bienvenido, tener un poco más que hacer en el coche, que haga que sentir el coche sea más importante”

Por último, el piloto de McLaren-Honda no ha descartado al 100% de la lucha por el mundial a Sebastian Vettel, si bien ha reconocido que la diferencia con los Mercedes es practicamente imposible de recuperar sin error alguno por su parte: “Hacen falta carreras movidas, con algúna cosa extrañó para recortar a Mercedes. Creo que seguirán estando en los podios regularmente y en un deporte como este nunca se sabe, pero creo que los Mercedes siguen siendo favoritos a día de hoy”

FOTOS: ZIMBIO

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Sobre el autor
Francisco Chuvieco
Periodismo. Redactor en las secciones de Formula Uno y Ferrari. E-mail de contacto: [email protected] https://twitter.com/FranChuvi10