15:05 Esto ha sido todo. En unos minutos podrán leer la crónica de esta sesión de calificación del Gran Premio de Italia 2015. Hasta entonces, esperamos que hayan disfrutado del gran circo en el templo de la velocidad.


15:00 ¡Bandera a cuadros! Acaba la Q3
1º Hamilton que logra la undécima pole de la temporada
2º Raikkonen
3º Vettel
4º Rosberg
5º Massa
6º Bottas
7º Pérez
8º Grosjean
9º Hulkenberg
10º Ericsson

14:59 Vettel comienza su vuelta.

14:57 ¡Dos últimos minutos! Todos los pilotos en pista, es el último intento.

14:54 Hamilton primero con un tiempo de 1:23.397. Vettel le sigue a 0.3 y Raikkonen a 7 milésimas de Seb. Hulkenberg se queda sin potencia y no llega a entrar en boxes.

14:48 ¡Semáforo verde a final de pit lane! La Q3 ya se encuentra en marcha.

14:41 ¡Bandera a cuadros! Se acaba la Q2. Pasan a Q3: Hamilton, Vettel, Raikkonen, Rosberg, Massa, Bottas, Pérez, Grosjean, Ericcson y Hulkenberg

14:38 Todos los pilotos en boxes.

14:35 ¡Últimos cinco minutos de Q2!

14:33 Hamilton lidera con un crono de 1:23.3. Le sigue Kimi a 0.3 de Lewis y Vettel a 0.5

14:31 Sergio Pérez marca la velocidad punta más alta 354.4km/h

14:30 Roberto Merhi en zona mixta: "La falta de potencia que tenemos no nos ha ayudado. El sábado se acentúa más esa perdida. Intentaré adelantar a mi compañero de equipo en la salida".

14:25 ¡ Comienza la Q2!

14:23 Alonso en zona mixta: "Las posiciones que ganemos en la primera curva, las perderemos en las primeras vueltas. Sabemos la situación que hay, tampoco meteremos nuestro dedo en la herida".

14:18 El capó motor de Verstappen ha salido disparado. Alonso, Button, Merhi, Stevens y Verstappen caen de la Q1.

14:16 Dos últimos minutos. Todos en pista, salvo los Mercedes, ellos juegan en otra liga. Ahora mismo caerían: Button, Stevens, Merhi, Ricciardo y Verstappen

14:10 Alonso sale de boxes, el español sabe que saldrá desde atrás de la parrilla. Pasa por meta y marca un crono de 1:26.7 se coloca 15º.

14:08 ¡Últimos diez minutos!
1º Hamilton
2º Bottas
3º Vettel

14:05 El piloto de Force India se coloca primero, pero pasa Hamilton y rompe el crono con un tiempo de 1:24.649

14:03 Nico Hulkenberg pasa por meta, comienza su vuelta cronometrada .

14:00 ¡Comienza la Q1!

13:53 Daniel Ricciardo seguramente no podrá participar en la tanda de clasificación por problemas en la caja de cambios

13:52 Han encontrado un problema en el Mercedes de Nico Rosberg en el motor, pondrán uno viejo.

13:50 La lluvia caída durante la mañana de hoy, ha hecho que la pista se fuera secando. Pero la poca adherencia de la pista no ha sido inconveniente para Lewis Hamilton, que ha marcado el crono más rápido de la última tanda de libres.

13:48 En los FP2 tras 22 giros, Hamilton seguía en su "Hamer Time" correspondiente sacando más de 4 décimas a su compañero de equipo.

13:46 En la primera sesión de Libres, era Lewis Hamilton el piloto más rápido, le seguía a 21 milésimas su compañero de equipo Nico Rosberg.

Mercedes juega en otra liga, tal como viene demostrando toda la temporada, su superioridad es algo aplastante para el resto de los equipos que ven como poco a poco sus posibilidades de victoria van mermando.

Ferrari intenta ser el primero de los mortales, siendo algo normal verlos batallando por los primeros puestos en carrera y es que los de Maranello han sabido sacar el maximo provecho de su monoplaza sin problemas aparentes.

Por su parte Williams esta un paso por detrás este año comparado con el año pasado, donde los hombres de Sir Frank estan comenzando a cometer errores que le cuesta unos puntos incalculables, como se pudo comprobar en Spa hace varias semanas, donde al confundirse con las gomas de Bottas tuvieron que ver como sus posibilidades de puntuar eran bajas.

Force India este fin de semana tiene la oportunidad de hacer un gran papel, igual que lo hicieron en Bélgica donde Sergio Pérez estuvo en las posiciones delanteras durante los primeros compases y la superioridad del motor Mercedes y las largas recta del trazado italiano podrán marcar la diferencia.

Por lo que respecta a los pilotos españoles, Fernando Alonso es el mejor clasificado con 11 puntos, en un fin de semana donde van a sufrir, ya que han tenido que cambiar de nuevo motor y la perdida de potencia esta a la orden del dia. Le sigue Carlos Sainz con nueve tantos y Merhi cierra la lista.

En el Gran Premio del año pasado, Lewis Hamilton conseguía la pole y la victoria con Nico Rosberg en la segunda posición, lo que le servía al inglés para recortar la distancia entre ambos y dejarla en tan solo 22 puntos, que posteriormente remotaría para ser campeón del mundo.

El inglés, vencedor del Gran Premio de Italia 2014, tiene la oportunidad de ganar dos veces consecutivas en Monza. Desde Damon Hill (1993-1994) no ha habido un piloto que haya ganado consecutivamente el Gran Premio de Italia.

Ver Clasificación del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2015

Lewis Hamilton encadena 6 poles consecutivas, algo que no pasaba desde que Michael Schumacher en 2001 hiciera 7. Los hombres de Mercedes han conseguido las 11 poles disputadas hasta la fecha, 10 de ellas con la firma de Lewis Hamilton, que se asegura matemáticamente a falta de ocho carreras ser el mayor poleman del año.

La Variante Ascari es la primera curva del último sector del circuito. Tras afrontarla, los pilotos desembocan en la larga recta de atrás, en la que se pueden alcanzar velocidades de 330-335km/h antes de llegar a la Parabólica, un giro de 180 grados que ha sido recientemente remodelado por cuestiones de seguridad.

Tras la recta comienza el sector 2 con otra chicane, uno de los elementos estrella del trazado italiano. Esta es más rápida que la de las curvas 1-2 y también se usan mucho los pianos. El sector continúa con una recta que termina en las míticas Lesmo I y Lesmo II, curvas de alta velocidad y en las que perder el control del monoplaza es muy fácil. Para terminar, aparece una larga recta con un ligero giro de izquierdas en la que se podrá usar el DRS.

La vuelta comienza en una recta principal que se va estrechando a medida que nos aproximamos a la primera curva. Tras una gran frenada aparece la famosa chicane inicial del trazado de Monza, una curva de derechas e izquierdas en la que los pilotos intentan usar todo el piano posible para superarla y afrontar la larga curva 3, de derechas y que desemboca en una nueva recta.

La previsión meteorológica para este fin de semana da lluvia para la jornada de hoy, sábado, con una temperatura de 25ºc la máxima y de 14ºc la mínima. Para la jornada del domingo la máxima será de 25ºc y la mínima de 16ºc, con baja probabilidad de chubascos.

Pirelli trae las gomas blandas y medias en una pista donde el consumo de gomas no es excesivo, donde van el 74% del giro con el pedal del acelerador pisado. Se necesita poca carga aerodinámica y el consumo es elevado.

Los pilotos tendrán que recorrer en carrera un total de 307,029 km, dando 53 giros sobre la pista del templo de la velocidad. Tendrán que ir con sumo cuidado en las 11 complicadas curvas del trazado italiano, donde una pequeña salida de pista te hace perder una gran cantidad de tiempo en sus 5.793 m.

Buenos días a todos y bienvenidos a la retransmisión de la sesión de calificación del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2015 en el circuito de Monza, . Desde VAVEL.com y desde nuestro twitter oficial @F1_VAVEL podrán seguir en directo todo lo que ocurra en esta primera tanda de entrenamientos. ¡Empezamos!

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