Después de imponerse Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Italia en el circuito de Monza, la acción volvía en el Gran Premio de Singapur, en un trazado urbano donde se corre de noche. La gran contaminación y el asifixiante calor sería el principal inconveniente con el que los jugadores tendrán que lidiar cuando comiencen a rodar sobre el circuito de Yas Marina.
Primeros compases de tranquilidad
Aún estando con luz natural, la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur se puso en marcha sin demasiada prisa por parte de los pilotos, que salieron a pista para realizar las primeras comprobaciones, volviendo a boxes sobre todo para colocar parafina en los coches, y es que tras unas últimas carreras donde la velocidad era la principal característica de los trazados, llegar a un circuito con alta carga aeorodinámica, hacía que los expertos quisieran probar el máximo número de cosas posibles.
Mientras por un lado a Carlos Sainz le cambiaban el morro a su entrada a boxes, el primer piloto en cruzar la línea de meta marcando un tiempo rápido fue el alemán Nico Rosberg, que paró el crono en 1:50.393, tiempo que no consiguió mejorar Lewis Hamilton en su primera vuelta rápida, mientras que el propio piloto español se quedó a casi cuatro segundos del tiempo marcador por su rival.
Rosberg no tardó demasiado en bajar su tiempo más rápido, y por otro lado Hamilton comenzó a arriesgar en sus vueltas, yéndose demasiado largo en la primera curva, volviendo a pista sin demasiados problemas. Tras pasar por la primera media hora de la sesión, momento en que todos los pilotos tuvieron que devolver el juego extra de neumáticos proporcionado por la FIA, el impás de tranquilidad se adueñó de la pista, estando todos los pilotos en su box, esperando el momento adecuado para volver a saltar a la pista.
Los muros comienzan a verse de cerca
Los pilotos volvieron a pista tras bastantes minutos sin rodar ningún coche, y el primer piloto que estuvo cerca de decir adiós a la sesión de entrenamientos fue Pastor Maldonado, y es que el piloto venezolano del Lotus F1 Team pasó rozando los muros. No sería ni mucho menos el único problema que sufrió Maldonado, a menos de media hora para el final de la sesión cronometrada tuvo que volver corriendo a boxes ante un problema en la caja de cambios, que le comunicaron por radio.
Sebastian Vettel también tuvo problemas para controlar su coche, yéndose demsaiado largo en una curva teniendo que clavar frenos para no estrellarse contra los muros. Menos suerte tuvo Alexander Rossi, que tras subirse al Manor en lugar de Roberto Merhi se estrelló en el tunel a solo cuatro minutos para el final, perdió su coche y nada pudo hacer para evitar el accidente, que provocó la bandera roja y por ende el fin de la sesión sin acción sobre la pista. Al final, el mejor tiempo fue para el alemán Nico Rosberg, por delante de Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo, que se coló por delante de los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.
Clasificación de los Entrenamientos Libres 1
