La escudería Manor comienza a dar pasos adelante con el objetivo de ser más competitivos en 2016. Primero llegó el acuerdo de motores con Mercedes y ahora han confirmado que desde la próxima temporada llevarán transmisión y componentes de suspensión de Willams.
De esta manera, la escudería anglo-rusa contará con la mejor unidad de potencia de la parrilla, el motor Mercedes (de 2016), dejando atrás el motor de Ferrari de 2014 que montan actualmente y que no les está reportando muy buenos resultados a sus monoplazas.
A esto se suman los nuevos componentes de suspensión y transmisión de Williams que incorporarán los Manor. Hay que recordar que no es la primera vez que las dos escuderías trabajan juntas, ya que los de Grove suministraron el sistema KERS a los monoplazas de 2013 (que entonces se llamaban Marussia).
"Me complace anunciar que vamos a reanudar nuestra asociación técnica con Williams Advanced Engineering, de quien vamos a recibir el suministro de componentes de transmisión y suspensión. Combinado con las unidades de potencia de Mercedes-Benz, estamos muy entusiasmados con la fuerza que puede tener nuestro tren de potencia y lo que significa para el futuro a largo plazo de nuestro equipo", explicó John Booth, team principal de la escudería Manor, en un comunicado de prensa.
Con estos dos acuerdos, desde Manor quieren empezar a demostrar que han salido del bache económico y deportivo en el que se han encontrado. La escudería tuvo que ser rescatada financieramente en 2014 y por falta de presupuesto no han podido introducir ningún tipo de evolución a su monoplaza en todo el 2015.
Hace unas semanas todo el equipo se mudó a una nueva factoría en Banbury, en la que todos sus trabajadores trabajan juntos en el mismo techo por primera vez en el último año. Gracias a esto y a los dos acuerdos con Mercedes y Williams, los de Manor ya tienen la mirada puesta en 2016, año en el que esperan finalmente salir del fondo de la parrilla y comenzar a ser competitivos.