Marcus Ericsson está viviendo una temporada difícil. Pese a protagonizar un buen comienzo en Australia, las limitaciones del Sauber y algunos errores en la conducción han propiciado que, después de los cuatro puntos logrados en Albert Park, sólo haya sumado cinco más, situándose en el 17º lugar de la clasificación. Así, el piloto sueco, que tiene contrato asegurado con la escudería suiza para 2016, está deseando que finalice el presente campeonato y comenzar a preparar el del próximo año.
"Llevamos tres fines de semana muy complicados"
Sin embargo, aún faltan cuatro carreras, y la primera de ellas es el Gran Premio de Estados Unidos, un trazado que desconoce porque no viajó la temporada pasada al no participar la escudería Caterham por problemas económicos. "Estoy muy entusiasmado con la conducción de la pista, creo que se ve muy ‘cool’. Algunas curvas son muy atractivas, especialmente las situadas en el primer sector. Fue la primera carrera me perdí el año pasado, así que tengo muchas ganas de conducir en esta pista", declaró Marcus Ericsson.
El piloto nórdico se vio obligado a abandonar la carrera celebrada en Sochi, rompiendo así una racha de 12 grandes premios consecutivos cruzando la línea de meta: "Yo creo que he tenido una muy buena racha desde la mitad de la temporada. Es cierto que los últimos tres fines de semana han sido complicados, con los viernes y sábados difíciles, así que no estoy del todo contento con los últimos tres eventos. Creo que podríamos haber hecho mejor las cosas allí. El tema de Rusia es complicado, porque abandonamos en la primera vuelta y teníamos un coche muy competitivo. Así que no estoy muy feliz con las últimas tres carreras, pero con ganas de darle la vuelta aquí en Austin".
Por último, Marcus Ericsson se refirió a la Fórmula 1 actual y a la diversión a la hora de conducir los monoplazas, que dependen en un alto porcentaje de elementos tecnológicos y no tanto de las manos del piloto: "Creo que los coches de hoy en día son todavía muy divertidos de conducir para nosotros, pero es cierto que los coches más rápidos siempre van a ser bueno para nosotros los pilotos. Hace 15 años no había tantos adelantamientos. Creo que hoy las carreras son interesantes, con un montón de luchas y adelantamientos. Pero sí, por supuesto, los coches más rápidos van a ser más divertidos para nosotros y más divertidos de ver".