18:40. Esto ha sido tdo por hoy. En unos minutos podrán leer la crónica y las declaraciones de los protagonistas en VAVEL. Espramos que hayan disfrutado de la sesión. ¡Buenas tardes!
18:36. Esta es la clasificación de los libres 2 del GP de Brasil 2015:
18:33. Nico Rosberg ha sido el piloto más rápido de la sesión, seguido de su compañro Lewis Hamilton y de Sebastian Vettel. Los Mercedes se postulan, una vez más, como máximos favoritos para consguir la 'pole position' y la victoria en la carrera del domingo.
18:30. ¡Bandera a cuadros! Finalizan los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil 2015.
18:25. Los pilotos aprovechan los últimos minutos de la sesión para realizar las últimas pruebas de cara a la clasificación de mañana y la carrera del domingo.
18:20. Diez minutos para el final de la sesión. Quejas constantes sobre el desgaste de los neumáticos.
18:15. Salida de pista de Nico Rosberg, que tras conducir unos metros por la hierba, se reincorpora sin problemas a la pista.
18:11. Mucha parafina en la parte trasera del MP4-30 de Jnson Button. La escudería de Woking busca mejorar de cara a la próxima temporada.
18:07. Esta es la tabla de tiempos a falta de 30 minutos para que finalice la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil 2015:
18:05. Todos los pilotos, a excepción de Sergio Pérez y Fernando Alonso, se encuentran sobre la pista realizando simulación de carrera.
18:01. Pequeña salida de pista de Bottas, que vuelve sin problemas al trazado brasileño.
17:58. Los pilotos comienzan ahora con las tandas largas para comprobar el ritmo de carrera.
17:53. Tras el primer intento con los compuestos más blandos, la mayoría de los monoplazas se encuentran en el garaje. Sólo cinco pilotos en pista.
17:51. Todos los pilotos se quejan del rápido desgaste de los neumáticos blandos.
17:48. Max Verstappen se sale de pista y está cerca de realizar un trompo. El holandés se reincorpora sin problemas a la pista y vuelve al garaje.
17:45. Los dos Mercdes y los dos ferrari ocupan las cuatro primeras posiciones, con Daniel Ricciardo situado en la quinta posición.
17:42. Con los compuestos más blandos, Nico Rosberg se coloca primero con un tiempo de 1.12.385, casi cinco décimas más rápido que el conseguido por su compañero Lewis Hamilton.
17:41. La mayoría de los monoplazas vuelven a la pista para probar los neumáticos más blandos que ha traído Pirelli para esta carrera.
17:39. ¡Bandera verde! Se reanuda la actividad en pista.
17:35. Así está la tabla de tiempos tras la primera mdia hora de sesión:
17:30. ¡Bandera roja en pista! La actividad se ve interrumpida hasta que retiren el monoplaza del asturiano.
17:29. ¡Problemas para Fernando Alonso! El asturiano informa por la radio de problemas de potencia y se ve obligado a dejar el coche aparcado fuera de la pista. Se caba la sesión para el piloto de Mclaren-Honda.
17:27. Bottas es el primero en salir a la pista con los neumáticos blandos, y el finlandés se coloca primero, superando en 31 milésimas el tiempo de Rosberg.
17:25. Alonso mejora su tiempo y escala hasta la octava posición.
17:24. Ahora es Fernando Alonso el único piloto sobre la pista. El asturiano es undécimo a 1.5 del tiempo de Nico Rosberg.
17:22. Además de en la tabla de tiempos, los Mercedes también dominan los registros de velocidad punta:
17:18. A excepción de Romain Grosjean, todos los pilotos se encuntran actualmente en boxes.
17:15. La mayoría de pilotos han regresado ya a sus respectivos garajes tras el primer intento con los compuestos más duros. Los tiempos ya no están mejorando.
17:12. En su primer intento, Lewis Hamilton no puede con su compañero de equipo y se queda segundo a más de una décima de Rosberg.
17:10. Fernando Alonso consigue situarse en quinta posición tras registrar un tiempo de 1:15.5, mientras que Nico Rosberg sube hasta lo más alto de la clasificación rebajando el tiempo de Bottas en más de ocho décimas.
17:09. Bottas supera el tiempo del alemán por tres décimas, mientras que Ricciardo se coloca en la segunda posición.
17:07. Vettel se coloca primero con un tiempo de 1:14.906, dos décimas más rápido que el marcado por Massa.
17:06. Ante la previsión de lluvia más intensa para la parte final de la sesión, la mayoría de los monoplazas se encuentran rodando sobre el circuito de Interlagos.
17:04. Verstappen supera el tiempo de su compañero de equipo por 35 milésimas y se sitúa al frente de la tabla de tiempos.
17:03. Ericsson es el primero en completar una vuelta cronometrada, marcando un registro de 1:20.940. Carlos Sainz se coloca en primera posición con un tiempo de 1:15.445.
17:01. Los dos Sauber son los primeros en salir, pero el resto de monoplazas se van incorporando a la pista.
17:00. ¡Bandera verde! Comienzan los Libres 2 del Gran Premio de Brasil 2015.
16:58. Comienza a llover ligeramente sobre el circuito brasileño.
16:55. A falta de cinco minutos para que comiencen los libres 2, los pilotos terminan de prepararse para subirse a sus respectivos monoplazas y salir a rodar al circuito de Interlagos.
16:52. Esta es la clasificación de los primeros entrenamientos libres del GP de Brasil 2015:
16:50. Respecto a los dos españoles, Fernando Alonso sólo pudo ser decimosexto en el trazado brasileño, mientras que Carlos Sainz finalizó en la undécima posición. Varios pilotos sufieron salidas de pista en esta primera sesión por el poco agarre de los monoplazas.
16:48. En los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil 2015, Lewis Hamilton fue el hombre más rápido sobre el circuito de Interlagos. En segunda posición finalizó su compañero de equipo, Nico Rosberg, mientras que Sebastian Vettel consiguió el tercer mejor tiempo de la sesión.
Para la jornada del viernes, la previsión meteorológica señala un 80% de probabilidad de lluvia, con unas temperaturas que rondarán entre los 19 y 30ºC, lo que puede provocar que los monoplazas no completen muchas vueltas al trazado de Interlagos en esta primera jornada de entrenamientos libres.
Con todos los factores que hacen de Interlagos uno de los circuitos más exigentes, las gomas jugarán un rol importante durante el fin de semana, teniendo que realizar un trabajo constante sobre la pista: "Los cambios en el asfalto de Interlagos el año pasado alteraron el comportamiento de los neumáticos, así que será interesante ver cómo afectan este año. Tradicionalmente, es un circuito de alta energía para los neumáticos, así que esperamos ver dos o tres paradas durante la carrera en la mayoría de los pilotos", ha comentado Paul Hembery, máximo responsable de Pirelli, en un comunicado oficial facilitado por la marca italiana.
Pirelli ha traído para el Gran Premio de Brasil 2015 los neumáticos blandos (color amarillo) y medios (color blanco). El trazado de Sao Paulo destaca por ser uno de los más exigentes e intensos del calendario debido a sus constantes curvas, sus zonas bacheadas durante toda la pista y sus cambios de elevación.
La temporada pasada, Nico Rosberg consiguió el triunfo en el trazado brasileño, con su compañero de equipo Lewis Hamilton y el ídolo local Felipe Massa acompañando al alemán en el podio. La victoria del piloto de Mercedes supuso la 150 para un alemán en la máxima categoría del automovilismo, además de conseguir el primer doblete para el motorista de la estrella en Brasil desde 1998.
El Gran Premio de Brasil se disputa ininterrumpidamente desde 1972, convirtiéndose en la actualidad en uno de los más longevos del calendario. Alain Prost, con seis victorias en el trazado sudamericano, es el piloto que más veces ha subido al podio en este circuito, seguido de Michael Schumacher, que logró vencer esta carrera en cuatro ocasiones. Respecto a los pilotos brasileños, cinco han sido capaces de ganar en “su” casa: Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace, Nelson Piquet, Ayrton Senna y Felipe Massa.
El circuito, pese a ser conocido con el nombre de Interlagos, lleva el nombre de José Carlos Pace, segundo piloto brasileño que consiguió ganar una carrera de Fórmula 1. Su única victoria fue, precisamente, en el circuito de Interlagos en el año 1975. El trazado cambió su nombre tras la muerte del piloto paulista en un accidente aéreo solo dos años después de que lograse su único triunfo en el Gran Circo.
Para conocer mejor el circuito, pueden visionar una vuelta onboard, más concretamente la que permitió a Nico Rosberg conseguir la 'pole position' el año pasado.
La FIA ha autorizado dos zonas de DRS para el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 2015. La primera estará situada entre las curvas 3 y 4, en la recta de atrás, cuyo punto de detección será el paso por la segunda ‘s’ de Senna. La segunda zona será la parte final del circuito, antes de la curva 15 y hasta la primera frenada. El punto de detección se situará más atrás respecto a la zona de activación que en el primer caso, estando situado a la salida de la curva 13.
El circuito de Interlagos tiene una longitud de 4.309 metros, y los pilotos tendrán que completar en carrera un total de 71 vueltas. S un trazado muy completo en todos los aspectos, donde un buen paso por curva, una buena tracción y una buena potencia del motor, pueden marcar grandes diferencias en la tabla de tiempos.
En lo que respecta a los españoles, todo parece indicar que Carlos Sainz (15º con 18 puntos) ganará el duelo con Fernando Alonso (17º con 11 puntos). El escaso nivel de competitividad del MP4-30, unido a la gran temporada que está cosechando el piloto madrileño de Toro Rosso, hace presagiar que el ‘rookie’ de la escuela de Red Bull superará en su primera temporada en la Fórmula 1 a su ídolo de infancia, aunque en el gran circo nunca se debe dar por hecho.
Por otra parte, otra de las contiendas más interesantes que se resolverá seguramente en Abu Dhabi se sitúa en la 4º posición. Tres pilotos optan a este puesto separados por apenas nueve puntos. Quien mejor lo tiene para conseguir este lugar es el piloto finlándes de Williams Valtteri Bottas. Al igual que Rosberg con Vettel, el piloto finés ha sabido aprovechar el 0 que sumó Kimi Raikkönen en México para adelantarle y aventajarle en 3 puntos en este conflicto, si bien ambos no podrán relajarse en Interlagos ya que Felipe Massa aguarda en la 6º posición un fallo para robarles la cartera en el último momento.
Con este panorama, la batalla en estas dos últimas carreras se centra en saber las posiciones de honor del podio de la temporada de Fórmula 1 2015. Tras la última cita en México, el subcampeonato parece que de nuevo va a llevar grabado el nombre de Nico Rosberg, ya que gracias a su victoria en el autódromo Hermanos Rodríguez y el abandono de Sebastian Vettel, el piloto alemán de Mercedes ha ampliado hasta los 21 puntos la distancia con su compatriota.
La temporada 2015 llega a su recta final y comienza el momento de hacer balance. Este año se recordará por un nuevo dominio de la escudería Mercedes, que ha conseguido el título de pilotos y de constructores. Pero esta campaña también se recordará por la recuperación de Ferrari tras un desastroso 2014, el paso atrás dado por Williams, los problemas motorísticos de Red Bull y la falta de madurez y fiabilidad del binomio McLaren-Honda en su retorno a la Fórmula 1 22 años después.
¡Buenos días y bienvenidos a VAVEL! Tras el espectacular Gran Premio de México disputado hace dos semanas, la actividad de la Fórmula 1 afronta la penúltima carrera de la temporada en uno de los países con mayor tradición en la máxima categoría del automovilismo, Brasil. El circuito de Interlagos será testigo de la 18ª prueba de la temporada 2015, y pese a no haber ningún título en juego, todos los pilotos darán el máximo rendimiento posible para lograr un buen resultado en Sao Paulo. ¡Arrancamos!