La temporada 2016 todavía no ha comenzado pero se espera con muchas ganas qué rendimiento dará el Mclaren en pista de la mano de Fernando Alonso y Jenson Button. Mucha gente en el paddock ha hablado que la posible mejoría que exista en el MP4-31 puede ser bastante grande, estas palabras han salido de Maurizio Arribavene y Christian Horner, jefe de ingenieros del equipo Ferrari y Red Bull respectivamente; además de Adrian Newey, aerodinamista de la escudería de la bebida energética. Todo apunta a que tendrán en cuenta a los de Woking este año, ya que aspiran a estar entre los diez primeros de forma constante.
John Watson, piloto del equipo inglés en la década de los 80, ya marca los objetivos que se deben marcar los hombres de Ron Dennis antes de que comience el campeonato en Australia el 20 de marzo: "Deben tener a los dos coches en Q3 con frecuencia, terminar carreras, acabar entres los seis primeros e incluso tener el objetivo de entrar en el pódium", comentó para GPUpdate.net.
El de Belfast se muestra positivo para este 2016 a pesar del horrible año que sufrieron la temporada pasada en la que sólo terminaron en los puntos en 5 de 38 veces posibles, en ocasiones por fiabilidad o en otras por falta de potencia para poder escalar posiciones en la tabla: "Dije que en 2015 había que terminar carreras, sumar puntos y quizás subir una o dos veces al pódium, en 2016 algunas victorias y en 2017 estar en posición de pelear por el Campeonato del Mundo. Creo que están 12 meses por detrás de cualquier nivel que haya mencionado, lo cual es una gran lástima, pero con suerte podrán lograr sus objetivos para mejorar lo hecho en 2015".
El que fuera piloto de los de Woking admite que sufrió este año pasado, recordando la mala etapa que él también sufrió hace más de tres décadas: "Me hubiese gustado pensar que ha habido un gran progreso en Honda y McLaren de cara a 2016 porque fue bastante embarazoso para ambos y para mí, como miembro del equipo. Fui parte del equipo cuando tuvimos un mal año en 1980, pero este fue un año terrible".