Tras dos años en Sauber siendo el último un auténtico calvario, siendo pasados por Marussia en el mundial de constructores, Esteban Gutiérrez ponía rumbo a Maranello en busca de nuevos retos y siendo un posible trampolín para volver a estar en frente de un volante lo antes posible. Y así ha sido, la pequeña alianza entre Ferrari y Haas ha hecho que el mexicano tenga un asiento como piloto titular en la escudería americana. Además, servirá como prueba para los italianos si servirá como compañero de Sebastian Vettel en 2017 con la que parece más que probable retirada de Kimi Raikkonen de la Fórmula Uno.
El compañero de Romain Grosjean comenta para Autosport que se aventuró cuando fichó por la mítica escudería y que necesitaban a un piloto como él, a parte de que el de Monterrey quería lograr una plaza como piloto: "Probablemente acepté correr el mayor riesgo de mi vida. Pero en la vida a veces necesitas tomar estos riesgos y nunca tener miedo. Nunca lo tuve. Era consciente del riesgo que estaba tomando pero también del hecho de que tenía la oportunidad. También Ferrari me quería en su equipo y entonces marqué claramente los objetivos a corto plazo, fijándome en los pasos necesarios a dar para conseguir un asiento al año siguiente".
El mexicano piensa que su estancia con los de Maranello ha servido para formarse gracias al piloto alemán y Kimi Raikkonen y poder ayudar en su nuevo equipo lo máximo posible, algo determinante esta temporada: "Lo que realmente disfruto y de lo que he disfrutado durante toda mi carrera es observando y aprendiendo las cosas buenas de otra gente. Fue realmente crucial. Me dio una gran oportunidad de ver las cosas desde una perspectiva diferente. Me permitió aprender de los mejores y observar a los mejores".
La entrada de Haas en la categoría reina del automovilismo fue un empuje en beneficio suyo que, a pesar de ser un secreto a voces en el paddock, se comunicó más tarde de lo esperado, siendo el francés el primero en ser presentado: "Obviamente, me fijé en hacerlo a través de Haas y de mi relación con Ferrari. Con suerte esto traerá oportunidades de estar en lo más alto de la Fórmula 1 en el futuro".
Para finalizar, Gutiérrez cree que su estancia en Sauber y Ferrari le ha servido para crecer profesionalmente. En el primero, vivió los problemas que tenían los de Hinwill y en el segundo, las lecciones que ha aprendido, además alega que quiere volver a sentarse en un monoplaza: "Siendo honesto, los años en los que más he aprendido, o digamos de los que he recibido lecciones más importantes han sido los últimos tres. Conectas ambas cosas y entonces esto te hace crecer de manera exponencial de muchas formas, así que me siento muy preparado y con mucha hambre de volver a correr".