Tras tanto secreto a voces sobre quién sería el compañero de Jolyon Palmer, incluido poniendo en cuestión la plaza de Pastor Maldonado en el equipo, Kevin Magnussen iba a ser el segundo piloto de la vuelta de Renault a la Fórmula Uno. Después de un año siendo piloto probador en Mclaren, era destituido para confirmar que el actual campeón de GP2, Stoffel Vandoorne ocuparía su plaza.
El paso del danés como piloto formando parte de los de Woking fue escaso ya que sólo disputó las carreras del 2014, donde consiguió en la primera cita del mundial una meritoria segunda posición gracias a la descalificación de Daniel Ricciardo por un problema en el flujo de gasolina. La tercera plaza la ocupó el que fuera su compañero de equipo y actual miembro de Mclaren Jenson Button.
Magnussen piensa que si hubiera estado otro año más sin correr significaría el final de su trayectoria en la categoría reina del automovilismo: "Dos años fuera habrían sido el final. Si eres campeón del mundo, podrías ser capaz de volver, pero, en mi posición, estar fuera durante dos años habría sido el final de mi carrera en F1. Era un todo o nada. Por suerte, lo conseguí. Esta es una gran oportunidad, porque no muchos pilotos consiguen una segunda oportunidad. Me han dado una segunda oportunidad, y una muy buena con un equipo puntero. No puedo expresar lo feliz que estoy. Tengo muchas ganas de subirme al coche".
El sustituto de Maldonado asegura para Autosport que habló con varios trabajadores de la escudería francesa: "Hubo algunos contactos con los chicos de Renault más o menos cuando se pusieron serios acerca de comprar Lotus, pero después se calmó un poco. Después, a principios de año, volvimos a tener contactos. Se ha necesitado un tiempo. He esperado mucho tiempo. Ha habido altibajos pero finalmente, está hecho".
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Para finalizar, el danés afirma que hubo otras opciones para continuar corriendo en otra categoría; pero, finalmente le surgió la plaza que dejaba libre el venezolano y compartir box con Jolyon Palmer: "Tenía algunas opciones, ninguna de ellas era completamente segura. De alguna manera, fue bonito poder probar diferentes coches de carreras, algo que no podría haber hecho. Fue bonito probar un coche del DTM, un LMP1, pero sí, tengo ganas de volver a la F1. Ese fue siempre el objetivo".