Carlos Sainz ha tenido un 2016 complicado por los abandonos sufridos en carrera, llegando a acumular cuatro consecutivos (Austria, Gran Bretaña, Hungría y Bélgica) sumando un total de siete domingos sin finalizar, terminando con casi el triple de puntos menos compañero de equipo Max Verstappen. Lo positivo que puede sacar el de Toro Rosso es que ganó la batalla en la jornada de clasificación del sábado. Por lo que la temporada se presenta interesante para los dos jóvenes pilotos.
El español asegura para Autosport que el rendimiento del holandés no le ha impresionado ya que se lo esperaba y piensa que se ayudan entre ellos para que el equipo mejore: "Yo sabía que Max estaba listo para la Fórmula 1. Dije que ambos estamos en el mismo barco, luchando duro. Nunca había tenido un compañero con el que nuestros datos fuesen tan similares, calcamos las velocidades en todas las curvas, todo es muy similar. Aprendemos el uno del otro, nos presionamos y esto está haciendo avanzar al equipo e incluso le hace estar más delante de lo que debería".
Los de Faenza finalizaron el campeonato séptimos, igual que en 2014, pero consiguiendo más del doble de puntos que obtuvo la pareja formada por Jean-Erick Vergne y Daniil Kvyat, obteniendo una importante sobre el equipo Sauber.
El que porta el dorsal 55 destaca la importancia de la pretemporada para recoger datos y estar al mejor nivel posible para la primera cita del mundial y en cuanto a lo personal, siempre ha crecido año tras año: "El invierno es muy importante, es donde analizas todo lo que has hecho. Pones los datos en tus ordenadores y vuelves más fuerte. En el pasado siempre he dado grandes pasos de un año a otro así que intentaré dar otro gran salto y aprender tanto como pueda. No siempre tienes tiempo para reflexionar sobre lo que has hecho, así que el invierno es importante".
Para finalizar, Sainz hace una pequeña predicción sobre las posiciones por las que estarán rondando durante el año, además de evitar problemas de fiabilidad que tanto han tenido en Toro Rosso: "La experiencia que tengo y el análisis que he hecho harán del 2016 un mejor año sin cambiar mucho. Con algunos problemas menos de fiabilidad y un poco más de potencia, quizás podamos estar en el top 8 o top 6 en vez de en el top 10".