La segunda parte del mundial de Force India fue impecable gracias a la segunda versión que realizó la escudería, aunque todos los males le fueron para Nico Hulkenberg ya que no finalizó la carrera en cuatro veces (Bélgica, Singapur, Rusia y Estados Unidos) desde que finalizó el parón, tiempo que aprovechó para realizar la mítica prueba de las 24 Horas de Le Mans y lograr la victoria. Mientras, Sergio Pérez terminó todas ellas y con un meritorio podio en Sochi tras el toque de Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen.
El alemán comenta para Autosport que VJM08B respondió de manera notable en todos los circuitos y les ayudaba a conseguir buenas posiciones de cara al campeonato: "Si miras a todos los circuitos diferentes, los compuestos de neumáticos diferentes, lo que sea; con la especificación 'B' estamos más o menos en una posición donde podemos anotar buenos puntos en todas las pistas en cualquier día, y eso es bueno".
El de Force India cree que la competitividad del nuevo monoplaza se verá transcurridos los test en Montmeló y los Gran Premios iniciales, confirmando que han montado unos buenos cimientos para empezar a conseguir buenos resultados: "Hemos construido una base muy buena y sólida para ponernos en una buena posición, y ahora es cuestión nuestra seguir trabajando y construir sobre ello. Eso es crucial si queremos ser competitivos de inmediato en la primera carrera. Obviamente, es muy difícil predecir sobre lo que seremos capaces de hacer. Imposible. Pero eso será visto cuando lancemos el coche durante las pruebas de invierno y en las primeras carreras".
El principal logro que quiere conseguir la escudería india, según Hulkenberg, es acortar la distancia con los equipos punteros: "Obviamente, nuestro objetivo es seguir mejorando y cerrar la brecha con los de delante, eso es, definitivamente, lo que queremos y por lo que todo el mundo está presionando. Pero esto no viene a ti. Tienes que ir a buscarlo y encontrarlo, por lo que es nuestro trabajo ahora".
Para concluir, el compañero de Sergio Pérez piensa que pueden seguir creciendo ya que los demás equipos no se quedarán de brazos cruzados y están en proceso de continuar esa línea ascendente: "Por supuesto se puede hacer más y se tiene que hacer. Obviamente competimos contra otros equipos cada dos semanas, y ahora hemos visto que hay más coches competitivos ahí afuera. Con respecto a nuestro coche, hay más margen de mejora y eso es lo que estamos haciendo, lo que estamos trabajando".