Otro gran día para la escudería india, su piloto Sergio Pérez ha conseguido rodar 128 vueltas sin ningún problema. Todo esto permite que recojan nuevos datos de cara a Australia. La joven escudería se ha posicionado como una de los equipos que lucharán continuamente por los punto, lo que vaticina una más que notable mejora en el rendimiento del coche.

Checo ha comentado a los medios de comunicación que se encontraban en el circuito que "ha sido un día muy bueno y ha sido fantástico dar más de 100 vueltas, a pesar de las condiciones". Como bien ha indicado, su principal objetivo era acabar la sesión sin ningún problema, y así ha sido. "Hicimos un gran esfuerzo por parte de todo el equipo para realizar esto sin sufrir ningún problema y así poder completar nuestro programa. Creo que aprendimos mucho hoy y tenemos una gran cantidad de cosas que analizar esta noche".

Los nuevos neumáticos es otro de los problemas que manejan los equipos. El piloto de Force India añadía que es necesario conocer los límites de cada compuesto para conocer bien sus características. "Las tandas largas que hicimos por la tarde fueron muy importantes para ayudarnos a aprender sobre los neumáticos y cómo gestionarlos. Será importante hacer más mejoras durante los dos días siguientes y ya estoy esperando estar de vuelta en el coche el viernes. Queda mucho trabajo por hacer para estar los mejor preparados posible de cara a Melbourne", terminó.

Por su parte, el ingeniero jefe de carrera, Tom McCullough, también se ha mostrado satisfecho por haber logrado los objetivos. "Ha sido otro día positivo en el que hemos podido hacer muchos kilómetros y probar todo lo que teníamos planeado. Sergio regresó al coche desde de su experiencia la semana pasada y fue importante ser capaces de podar comparar sus datos con lo recogidos ayer por Nico. Como Nico, ha podido probar la fiabilidad del coche, cubriendo 128 vueltas sin ningún problema. Esta mañana continuamos con el trabajo aerodinámico, poniendo sensores al coche para recoger más información para nuestros ingenieros. Por la tarde nos centramos en las tandas largas, trabajando en el balance del coche y entendiendo los nuevos neumáticos. El fuerte viento no fue lo propicio pero, en general".

Para ellos, "ha sido un buen día, nos ha ayudado a entender más el VJM09". Mañana será el turno para su compañero Niko Hülkenberg, aunque todavía tienen trabajo por delante. "Tenemos dos días más por delante en los que continuaremos trabajando en los mismos aspectos y con Nico sentado mañana en el coche".