A las nueve de la mañana el semáforo anunciaba, con luz verde, que había llegado el último día de test de la pretemporada. Ha sido una jornada relativamente tranquila y es que la mayoría de los equipos ya han completado las tareas y objetivos que habían establecido para la pretemporada 2016.

Ferrari parece haberle cogido el gusto al primer puesto, ayer Kimi Räikkönen acabó en el top uno y hoy ha sido el turno de Sebastian Vettel, el alemán ha liderado los tiempos de la jornada y al igual que su compañero de equipo empezaba el día estrenando el Halo protector pero al contrario que el finlandés, Vettel no cree que sea un elemento absurdo. De nuevo los de Maranello han sido los único en probar el Halo hoy.

El Halo de Vettel Foto:F1
El Halo de Vettel Foto:F1

De cerca le ha seguido Carlos Sainz que ha demostrado que no solo es un piloto constante sino también rápido, el piloto español se ha dejado ver realizando stints interminables y hoy ha decidido acelerar, tanto que ha marcado el mejor crono de Toro Rosso en los test con los ultrablandos 1’23”134, quedando en segunda posición por detrás de Vettel.

Force India lleva toda la pretemporada avisando que posiblemente este sea uno de sus mejores años tanto por parte de Niko Hülkenberg como por la de Sergio Pérez. El mexicano ha rodado en este último día de test declarándole la guerra a Williams por el tercer puesto en la parrilla. Ha quedado tercero al final de la mañana, subiendo bastante respecto a la octava posición en la que terminó el sexto día, su compañero de equipo realizó exactamente la misma subida de posición esta semana. Aunque en la ronda vespertina ha causado la segunda bandera roja del día por un problema en el motor y al final de la jornada Massa le ha arrebatado el tercer puesto con compuesto superblando y un tiempo de 1’23”644, quedando por tanto en cuarta posición al final de los test.

Sergio Pérez Foto:Sahara Force India F1 Team
Sergio Pérez Foto:Sahara Force India F1 Team

Algo más tranquilo ha sido el día para Mercedes que ha sacado a pista a sus dos pilotos. En la sesión matinal Hamilton ha sido el más activo, completando 69 vueltas y quedando en quinta posición, aunque hay que destacar que en las vueltas matinales ha quedado cuarto siendo el único que ha rodado con medios. Sin embargo el mercedes del británico se ha quedado parado unos minutos antes del descanso de medio día por un fallo en la transmisión, provocando una bandera roja, la primera de la pretemporada para los de Toto Wolff. Nico Rosberg se ha encargado de cerrar las pruebas en la segunda mitad de la jornada mejorando sus tiempos con cada vuelta, aunque ha sido lento en comparación con el resto de pilotos. Las flechas plateadas han tenido una pretemporada tranquila, en la que se han encargado de rodar, rodar y rodar, comprobando la fiabilidad y esperando a que comience el juego.

Bandera Roja de Mercedes Foto:Sutton Motorsport Images
Bandera Roja de Mercedes Foto:Sutton Motorsport Images

En McLaren no ha habido grande cambios respecto a la jornada pasada, aunque Button ha conseguido la séptima posición al igual que Fernando Alonso en su último paseo de pretemporada, aunque ha sido uno de los que más vueltas han realizado. En el equipo siguen contentos con la fiabilidad pero no con la potencia y si siguen con los resultados que han obtenido hasta ahora posiblemente se queden en la mitad de la tabla. Y es que junto a Red Bull, Renault, Hass y Williams, McLaren se está posicionando como uno de los equipos más irregulares que conformarán la parrilla. Aunque nadie, ni siquiera los propios pilotos, descartan la posibilidad de hacerse con más de un podio. Precisamente por encima de Button ha quedado Daniel Ricciardo, aunque el de Red Bull ha sido bastante discreto en tiempos, no lo ha sido tanto en vueltas ya que ha superado las 100.

Felipe Massa Foto:Williams Racing
Felipe Massa Foto:Williams Racing

Grosjean y Palmer eran de los primeros en estrenar asfalto esta mañana aunque no por eso han obtenido mejores resultados. Grosjean ha tenido menos problemas hoy con el  monoplaza lo que hace pensar que los problemas de Hass están solucionados, aunque no ha alcanzado grandes logros, entorno a las 80 vueltas con un tiempo lento. Palmer ha rodado más rápido sin embargo ha realizado menos vueltas. Marc Ericsson ha sido el primer piloto que ha marcado tiempo hoy obtenido al final de la jornada dándole a Sauber mejores resultados que Renault y Hass.

Rio Haryanto ha comenzado el día con un problema mecánico que no se ha resuelto hasta la sesión de la tarde, cuando  por fin  ha conseguido completar sus primeras vueltas mejorando sus tiempos. Para Manor el mundial no pinta demasiado bien ya que Haryanto no han conseguido pasar de la última posición en ninguno de sus test, mientras que su compañero de equipo, Pascal Wehrlein se ha mantenido tres posiciones por encima.  

En resumen Vettel ha liderado la jornada tanto en velocidad como en vueltas, seguido por Sainz y Massa. Además ha sido una jornada tranquila en la que los equipos no han tenido demasiados problemas a excepción de Manor que no ha conseguido rodar hasta la tarde y de Force India que ha sufrido una fuga hidráulica en el motor del monoplaza de Sergio Pérez, obligándole a retirarse. También hay que recalcar que en la segunda parte de la jornada la mayoría de pilotos han realizados una simulación de carrera.

Ahora solo queda que cada escudería realice el mejor set up a sus monoplazas  para que el próximo 20 de marzo el rugir de los motores de comienzo al 67º mundial de F1.  Hasta entonces quedan 15 días que sin duda serán eternos para aquellos que sienten pasión por el deporte, pero mejor no desesperar ya que la pretemporada ha dejado caer que este año traerá consigo emoción y sorpresas, sobre todo de los equipos medios que vienen mirando alto y pisando fuerte.

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Sobre el autor
Elvira Dámaris Martinez Teruel
Comunicación Audiovisual en la Universidad de Granada y futura periodista. Música, Fotografía y F1 por bandera.