Se fue, comenzando en el Gran Premio de Japón del 2014. Algo en el que había esperanzas de que todo saliera bien, de que ganara la victoria en esta complicada y dura batalla, pero finalmente no se pudo evitar. Después de aquellos trágicos 30 de abril y 1 de mayo de 1994 con Roland Ratzenberg y Ayrton Senna respectivamente, por desgracia llegaba otro más, esta vez era Jules Bianchi el que nos dejaba el 17 de julio del 2015 por el accidente sufrido bajo la lluvia torrencial en el asfalto de Suzuka, el escenario de carreras mágicas. Pero en esa temporada la tristeza tanto de los pilotos como de los aficionados era más que visible en sus caras.

Un accidente provocado por Adrián Sutil hacía que saliera la bandera amarilla en la curva siete y mientras que se recogía el C33 del germano, el MR03 se deslizaba hacia la grúa provocando un choque tan fuerte que la levantó incluso conteniendo en los aires el Sauber. Se avecinaba que, tras varios minutos sin moverse, el golpe no iba a ser algo que le hiciese salir del monoplaza de forma que no tuviera problemas.

El francés hace unos meses tiraba de épica sobre las calles de Mónaco con una meritoria novena posición y lograba colocar a uno de los Marussia entre los diez primeros. Kimi Raikkonen doblaba a Marcus Ericsson en la Rascasse y el de la escudería de Dinnington aprovechaba para sobrepasarlo también en la misma zona. El ‘17’ avanzaba un paso más en el proceso inesperado de llegar a los diez primeros y hacer historia en el equipo más humilde de la actual parrilla. A pesar de esa sanción de cinco segundos, por cumplir una sanción durante la estancia del coche de seguridad en el trazado monegasco, en vez de finalizar octavo fue noveno.

Fuente | f1fanatic.co.uk / Marussia
Fuente: f1fanatic.co.uk / Marussia

El estado de Bianchi impactó tanto en los seguidores de la categoría reina del automovilismo que Víctor, un aficionado de nuestro país, hace casi un año quiso hacer un homenaje al galo con un vídeo especial. El chico de 16 años puso un mensaje en la red social Twitter para juntar a gente y realizar el cortometraje con alguna que otra foto del piloto, eligió una canción llamada ‘Always number one’ de Alistair Griffin y una vez obtenido el número de colaboradores suficientes, les mandaba una palabra para escribir en una hoja y poder poner un mensaje de apoyo y sacarse una foto con ella, yendo colocados según la parte de la canción que les había tocado.

El vídeo fue tan difundido y causó tanta fuerza que primero llegó al equipo de Pascal Wehrlein y Rio Haryanto por la red social mencionada anteriormente hasta que, al final y tras tanto tiempo intentándolo de todas las formas posibles, pudo llegar al padre de Jules, Philippe Bianchi, y sólo pudo dar las gracias, tanto a Víctor como a los participantes del vídeo en ese largo y costoso proceso de recuperación que estaba sufriendo el piloto.

El 17 de julio de 2015, desgraciadamente, nos decía adiós y una semana después se disputaba el Gran Premio de Hungría, el fin de semana más negro de la Fórmula Uno moderna. Antes de que comenzase la jornada del domingo se celebraba una pequeña ofrenda al francés en su memoria y los pilotos de la parrilla dejaron una de las mejores carreras del campeonato, con una victoria de Sebastian Vettel que la victoria iba por el que fuera piloto de la escudería Manor y daba un mensaje por radio emotivo, admitiendo que se hubiera divertido ya que fueron unas 69 vueltas bastante alocadas.

Otro piloto más que nos dejaba. Allá donde estés, no te olvidamos Jules.