El asfalto del trazado de Sakhir servía un año más como escenario para la segunda cita del mundial de Fórmula Uno. Ya son doce las veces que el circuito ha acogido a pilotos y escuderías así como a su séquito de seguidores. Es una pista que favorece el espectáculo ya que tiene más puntos de adelantamiento que la de Albert Park y se caracteriza por largas rectas y quince curvas de distintos tipos, siendo las más complicadas la 9 y la 10 que llegan a percibirse como una misma. También destaca por las fuertes frenadas tras las rectas que ejercen un tremendo desgaste sobre los frenos. Además, un aspecto muy importante es su emplazamiento, se encuentra en mitad del desierto por lo que la arena ensucia el trazado y causa problemas tanto en los motores como en la adherencia de los neumáticos.
Los entrenamientos libres ya daban pistas sobre cómo podría ser la carrera del domingo, en general las condiciones tanto lumínicas como atmosféricas no cambiaron demasiado respecto al día estrella. En los FP1 y los FP2 el dominio indiscutible fue para Rosberg, la escudería británica rodó impecablemente manteniendo los primeros puestos con sus pilotos, sin embargo en los FP3 la historia cambio significativamente ya que los dos pilotos de Ferrari sorprendieron a sus rivales haciéndose con la primera (Vettel) y segunda posición (Räikkönen) dejando a Rosberg en el tercer puesto y a Hamilton por detrás de él. La anécdota destacable fue la inesperada tercera posición de Jenson Button en la segunda sesión de entrenamientos.
A pesar de la polémica y el rechazo generalizado, el nuevo sistema de clasificación ha continuado vigente en Baréin y eso que son muchas las voces que lo han criticado para mal. Sin embargo, a Hamilton parece no afectarle mucho ya que el británico consiguió hacerse de nuevo con la pole position en la clasificación del sábado, anotándose un 2/2 esta temporada. Y aunque el título de rey de las poles todavía es de Schumacher, si continúa con su racha muy pronto podría arrebatarle la corona al Káiser. En la parrilla de salida le siguió la otra flecha plateada, Nico Rosberg en segunda posición y en tercera Sebastian Vettel seguido por Kimi Räikkönen. En definitiva, los mercedes a la cabeza seguidos muy de cerca por los del Cavallino Rampante, el resto de posiciones hasta la 10ª fueron las siguientes: Ricciardo 5ª, Bottas 6ª, Massa 7ª, Hülkenberg 8ª, Grosjean 9ª y Verstappen 10ª.
La noche caía en Sakhir y la luz verde del semáforo daba paso a los monoplazas, Nico Rosberg supo aprovechar la salida y también el pequeño incidente de su compañero, que a pesar de que Bottas se lo llevo prácticamente por delante en la primera curva, consiguió mantenerse dentro de la zona de podio. Raikonen aprovechó también los contratiempos de Hamilton y consiguió salir a la caza de Rosberg, aunque el alemán era demasiado rápido. De Vettel no se puede comentar nada pues en la vuelta de instalación gripó el motor de su SF16-H y tuvo que abandonar la carrera sin ni siquiera empezarla. Aunque con uno menos los de Maranello consiguieron la mejor posición de lo que va de temporada con la segunda posición de Iceman.
Por otro lado, en McLaren la ausencia de Fernando Alonso en y el abandono de Button se vieron aliviadas por Stoffel Vandoorne que en su debut acabó décimo, en la zona de puntuación. Otro que sorprendió fue Romain Grosjean que acabó quinto, buenas noticias para Haas que también vivieron una carrera agridulce pues Esteban Gutiérrez tuvo que abandonar la carrera. Daniel Ricciardo mantuvo el cuarto puesto que ganó en Australia, ambos equipos han sido seguidos de cerca por Toro Rosso que, a pesar del abandono de Carlos Sainz tras el pinchazo, consiguieron una sexta posición con Verstappen. En definitiva, la de Baréin ha sido una carrera divertida y con muchos cambios de posiciones que deja claro que los pilotos más jóvenes vienen pisando fuerte y merecen una oportunidad. También ha dejado una clasificación de lo más variopinta e interesante en la que no se encuentra el nombre de Vettel entre los tres primeros y en la que los equipos de media tabla empiezan a asomar la cabeza, además de la indiscutible egemonía de Mercedes. También cabe destacar que los únicos equipos regulares han sido Mercedes, Red Bull y Williams que han conseguido puntuación por parte de sus dos pilotos correspondientes.
Semáforo verde: Nico Rosberg
Ya van dos carreras disputadas en esta temporada y de momento el líder indiscutible es Nico Rosberg que rodó de manera impecable tras realizar una buena salida. El alemán suma ya 50 puntos, sacándole diecisiete de ventaja a su compañero de equipo, Lewis Hamilton que aunque ha conseguido las dos pole position en las clasificaciones, lo cierto es que no ha podido o no ha sabido aprovecharlas de la mejor manera. Sobre todo en Sakhir donde se ha tenido que conformar con un tercer puesto, muy bien defendido teniendo en cuenta los contratiempos sufridos tras el toque con Bottas.
Luz verde también para Ferrari que ha tenido un GP agridulce, por un lado el inesperado abandono de Vettel en la vuelta de instalación de la carrera sentaba como un jarro de agua fría al equipo. Sin embargo, a lo largo de la tarde las buenas noticias llegaron de parte de Iceman, que consiguió colocarse detrás de Rosberg relegando a Hamilton al tercer puesto. Räikkönen ha conseguido superar por una la posición alcanzada por su compañero que en quedo tercero en Australia. Buenas nonticias para los italianos que siguen sumando, aunque todavía se encuentran lejos de Mercedes.
Semáforo amarillo: Haas
El semáforo amarillo proyecta su luz sobre Haas. La escudería debutante en esta temporada ha vuelto a sorprender con el quinto puesto de Grosjean que realizó una carrera espectacular merendándose a los Williams. Lo que supone para los americanos un total de 18 puntos a los que pretenden seguir sumando, así como el posicionamiento, de cara a los primeros puestos de la media tabla, de un equipo del que nadie esperaba demasiado y que está demostrando que lo conseguido en Albert Park no fue pura suerte.
Red Bull también se merece mención aquí y es que Daniel Ricciardo, el hombre feliz, no deja de sonreír y no es para menos ya que está demostrando todo su potencial repitiendo la 4ª posición por segunda vez consecutiva y pisando los talones a los habituales del podio, por lo que podríamos esperar alguno de su parte en futuros GPS. Danil Kvyat también rodo muy bien quedando en 8ª posición y consiguiendo más puntos para la escudería. Además Red Bull fue una de las tres escuderías que no sufrió abandonos y que consiguió que ambos pilotos entraran en la zona de puntuación.
Semáforo rojo: Force India
La peor actuación de este gran premio la ha protagonizado Force India. A pesar de que Niko Hülkenberg estaba cumpliendo con sus intenciones de sumar puntos y hacer una buena temporada, algo que por los resultados de los entrenamientos libres y de la clasificación parecía más que factible. Lo cierto es que durante la carrera estuvo ausente, tanto que acabó en lo más bajo de la tabla en 15ª posición. Lo mismo le ocurrió a su compañero de equipo, Checo Pérez que tras el incidente con Sainz tuvo que parar para cambiar su ala delantera y acabó por debajo del alemán. Estos puestos son algo que realmente sorprende ya que las sesiones previas a la carrera fueron esperanzadoras para los de Vijay Mallya, sobre todo las de Hülkenberg que llegó hasta la Q3 y consiguió salir desde la octava posición.
Los McLaren sin Alonso y sin Button al poco de comenzar la carrera dejaban al debutante toda la responsabilidad y éste no defraudó. Vandoorne ha demostrado que se merece un hueco en la F1 y además como piloto oficial ya que hay que recordar que ninguno de sus compañeros consiguió puntuar en Albert Park, mientras que él ha sumado el primer punto de la temporada para la escudería. Aunque lo cierto es que el equipo está viviendo una situación de descontrol generalizado a la que ahora se sumará el problema en el monoplaza de Button y la incertidumbre sobre si Alonso o Vandoorne.
Williams también se merece aquí una breve mención y es que la estrategia de neumáticos ha sido desastrosa aunque ambos pilotos hayan puntuado.
La próxima gran cita será dentro de dos semanas, el tercero de los 21 GPS de esta temporada tendrá lugar en el circuito de Shanghái en China. Habrá que esperar hasta entonces para que el semáforo de F1 VAVEL hable de nuevo.