Tras los constantes comentarios negativos del equipo Red Bull de que estarían a mitad de parrilla debido a un complicado 2015, nadie se esperaba que en los tres primeros Grandes Premios subirían una vez al podio con Daniil Kvyat en la última carrera en China. Sumado al punto fuerte de la escudería de las bebidas energéticas que es la aerodinámica gracias a Adrian Newey, se ha unido la unidad de potencia de Renault que está empujando lo suficiente para mantener a los pilotos de Christian Horner estar en la zona noble de la parrilla, algo que en 2015 les costaba llegar debido al motor francés, con los que estuvieron a punto de romper su matrimonio después de tener cuatro años de títulos.

El jefe de los de Milton Keynes todavía no se cree la segunda posición que consiguió durante la clasificación el australiano, destacando el buen paso por curva que tiene el RB11: "Todavía estoy impresionado desde el sábado, con Ricciardo en la primera fila de clasificación. Este circuito, pone siempre en peligro nuestra puesta a punto en el tercer sector, sabemos que somos débiles, pues estamos a años luz sobre la carga aerodinámica en comparación con los coches que nos rodean, pero el coche, sobre todo en carrera, pareció muy bueno y creo que Ricciardo hizo la vuelta perfecta".

"Todavía estoy impresionado desde el sábado, con Ricciardo en la primera fila de clasificación"

El de Reino Unido aclara que el dominio de Mercedes continuará y hace especial mención al pinchazo que tuvo el ‘3’ cuando iba liderando la carrera tras pasar a Rosberg en la salida: "Mercedes, no nos equivoquemos, todavía está un paso por delante. Pero nosotros les pisamos los talones a Ferrari. Nuestros dos coches batieron a uno de los de ellos. Sebastian no estaba tan lejos en la pista y creo que de ser una prueba limpia, Ricciardo hubiera sido un serio competidor. Así que tuvimos un fin de semana muy positivo para todo el equipo".

Horner se esperaba un Gran Premio más complicado debido a ese último sector que tiene la recta más larga del campeonato: "Al llegar tan lejos en China, solo dimos un punto de ventaja a Ferrari y no esperaba una entrada de fin de semana como ésta. Así que fueron muchas las cosas positivas. Ya sabemos qué esperar con respecto a lo que poseemos, el poder ponernos un poco más cerca".

En Red Bull esperan un buen crecimiento del motor Renault para el Gran Premio de Canadá. Cabe destacar que los galos todavía les quedan 25 de los 32 tokens disponibles para mejorar la unidad de potencia, siendo el motorista que más comodines le quedan y el que menos tiene es el equipo Ferrari con nueve.

También quiere alabar el trabajo realizado en las sedes de la escudería y esperan que para la séptima carrera del año poder plantar cara a los líderes del campeonato: "Los chicos, tanto en Viry como en Milton Keynes, hacen un gran trabajo y se puede realmente ver el progreso que realizan. Ojalá en Canadá podamos realmente empezar a causar un poco de daño a los de delante".

Por otro lado y para terminar, el Team Principal de los de Milton Keynes da un voto de confianza al cambio de normativa que se impondrá de cara a la temporada que viene y opina que van a alterar las posiciones en parrilla: "Creo que el cambio ha sido bastante positivo. Hará que los coches sean más dramáticos y desafiantes para los pilotos que los conduzcan. No es una hoja de papel totalmente nueva, pero es un cambio significativo, así que variará el orden un poco. Aunque la competición ha sido buena este año, creo que remover la parrilla no es algo malo".