Carlos Sainz vuelve al Sochi, lugar donde sufrió uno de los mayores accidentes de toda su carrera. En los últimos entrenamientos libres del sábado, el español se encomendaba a llegar al decimotercer giro, lugar donde se produce una de las frenadas más fuertes del trazado y el final de la segunda zona de DRS, perdía el control de su STR-10 e impactaba contra el set de neumáticos, provocando la consecuente bandera roja y que se lo llevaran en helicóptero hacia el hospital, haciendo imposible que pudiera rodar en clasificación.

El ‘55’ hace un pequeño análisis del circuito ruso y rememora lo sufrido la temporada pasada añadiendo que desea poder terminar entre los diez primeros para ayudar al equipo en el mundial: "Cuando corremos en Sochi, los rebufos son muy importantes al principio de la vuelta. Es posible que llegues a la segunda curva con cuatro monoplazas en paralelo. Una cosa que no me gusta, especialmente de esa segunda curva, es que tiene una escapatoria de asfalto muy grande. Muchos coches la atajan en vez de trazar la curva. El tercer giro está muy bien, se toma a fondo o prácticamente a fondo. Es muy largo y vas subiendo de marchas, alcanzando fuerzas G laterales bastante altas. Recuerdo que la cuarta curva es un buen punto de adelantamiento. Después hay cuatro giros consecutivos de 90 grados -son exactamente iguales- antes de llegar a la contrarrecta. La curva 13 es otro buen punto para adelantar, pero esa parte del circuito me hace recordar el terrible accidente del año pasado. Diría que fue el mayor accidente de mi carrera. La última sección del circuito consiste en cuatro curvas de 90 grados. Los muros están muy cerca durante toda la vuelta, eso lo hace un poco más complicado. El año pasado la carrera fue bastante emocionante, así que espero que la de este también lo sea y que pueda seguir sumando puntos".

El piloto de Toro Rosso sólo ha conseguido estar por delante de su compañero de equipo en carrera en una ocasión y fue en la primera cita del mundial en Albert Park. En el Gran Premio de China logró terminar en novena posición por detrás de Max Verstappen ya que el holandés parecía tener mejor ritmo de carrera en el tramo final. Habrá que ver si los dos jóvenes pilotos brindan otra bonita batalla entre ellos por ver quién queda por delante.