El Gran Premio de Rusia es uno de los que mejores sensaciones guardan en Williams, tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas llegan a la cita rusa con ganas de competir ya que saben que es un circuito en el que pueden hacerlo. A ellos se suma el director técnico de la escudería, Pat Symonds, el cual ha dado una visión más técnica de un circuito que, entre otras cosas, pondrá de manifiestos cuales son los monoplazas con las unidades de potencia más veloces.
A Symonds parecen preocuparle tres cosas principales, la primera de ellas es la velocidad que exige la pista rusa: "El circuito de Sochi es una pista amplia y con los bordillos bajos, lo que permite que los pilotos ataquen en las curvas. Es un circuito de alta velocidad, donde se gasta mucho tiempo acelerando, lo que supone un alto consumo de combustible", comentaba. Su segunda preocupación son los neumáticos y añadía: "En el pasado, los neumáticos más duros eran los más competitivos, mientras que los superblando que vemos en clasificación pueden ser difíciles de hacerlos funcionar al final de la vuelta desde las curvas 13 a 18". Y el tercer reto al que se tendrán que enfrentar es la estrategia de paradas que realizarán los pilotos: "El año pasado tuvimos una carrera a una parada pero teniendo los superblandos de este año –con los que algunos coches tendrán que iniciar la carrera dependiendo de posición en clasificación- puede que una parada no sea el mejor camino para lograr el máximo resultado posible", afirmaba.
En Williams saben que no será un Gran Premio fácil y que tendrán que andarse con mucho cuidado a la hora de establecer las estrategias que seguirán, sin embargo también llegan con unas expectativas muy altas y así lo han dejado ver todos. "Este es un circuito en el que hemos sido competitivos en el pasado y en las primeras tres carreras no nos hemos llevado tantos puntos como nos hubiese gustado, por lo que en Rusia esperamos una mejoría en nuestros resultados", concluía Symonds.