Felipe Nasr está viviendo una temporada complicada. El equipo Sauber es una de las escuderías que se encuentran en la parte trasera de la parrilla y el piloto brasileño no está teniendo la posibilidad de demostrar el talento que exhibió el año pasado, cuando en su primera carrera en la Fórmula 1 consiguió un meritorio quinto puesto. Pero la realidad es bien diferente un año después, y el piloto sudamericano confía en que el Gran Premio de Rusia suponga un punto de inflexión en su temporada, fundamentado en parte por el chasis nuevo que montará el monoplaza de Sauber en Sochi.
"Sí, puedo confirmar que recibo un nuevo chasis aquí. Hay que recordar que un coche de Fórmula Uno se compone de muchos componentes y es sólo una parte de él. Creo que es un paso razonable por parte del equipo porque estamos mirando más allá para descubrir estos problemas de manejo que estoy teniendo en el coche. Desde que pusimos el coche en pista en Australia que hemos tenido este comportamiento muy extraño digamos, es muy impredecible para conducir el coche. Como ya he dicho, puedo confirmarlo, es un paso razonable aquí y vamos a ver cómo va el fin de semana", declaró Felipe Nasr.
"Veremos cómo funciona el nuevo chasis que estrenamos en Rusia"
Nasr señaló que el chasis que habían montado hasta el momento había sufrido un problema, y el cambio era necesario para progresar: "No es que se podían identificar. Pero como ya he dicho, hay tantos lugares para ver. Para ello necesitamos recursos, necesitamos tiempo. Los coches no han estado en la fábrica. Estoy seguro de que están haciendo todo lo posible sobre las cosas que tenemos en nuestras manos ahora. Es un buen paso que damos en este sentido, marcando la casilla ahora y ver si hay algo mal con el chasis, y vamos a ver cómo va el fin de semana. Fue genial aquí el año pasado. Yo tuve una de mis mejores carreras en la Fórmula Uno. Es un circuito que me gusta, así que al menos tengo esta buena referencia en mi mente".
El brasileño también fue cuestionado por la nueva normativa de neumáticos, que ha permitido una gran variedad estratégica en estas tres primeras carreras del campeonato, y su influencia en este circuito: "Creo que es muy sencillo también. Mirando hacia atrás, tenemos básicamente el mismo compuesto y yo creo que es el tipo de pista que puede empujar más o menos en cada vuelta. Estoy de acuerdo con Nico, que no va a tener tanto impacto como en Shanghai, pero sigue siendo una carrera. El momento en el que a la caja, para saber qué neumáticos para iniciar la carrera - a veces un coche es mejor en un compuesto, otro es mejor en el otro - por lo que todavía tenemos que comprobar qué neumáticos se adaptan mejor al coche y cómo se comporta en carrera. Pero de lo que recuerdo, el año pasado el compuesto permitía empujar durante toda la carrera".
Por último, Felipe Nasr hizo referencia al aumento del espectáculo en la máxima categoría del automovilismo, y la influencia de esta nueva normativa de neumáticos: "Creo que los cambios siempre se pueden llevar de diferente forma en función de los equipos, pero todo lo que puedo decir es que en un equipo como Sauber es complicado. Usted necesita tener los recursos y el tiempo adecuados, luchando contra otras cosas. Estoy de acuerdo con mis compañeros, lo que se dice sobre la carga aerodinámica, que es exactamente lo que va a mejorar el espectáculo. No sabemos, pero vamos a esperar lo mejor. Todo el mundo está aquí para tratar de hacer lo mejor con lo que tenemos y lo que podemos hacer como conductores, pero creo que eso es todo".