Después de diez victorias consecutivas Mercedes llegaba a Barcelona con el objetivo de batir récords, pero todo esto iba a torcerse en tan solo cuatro curvas. A partir de ahí los aficionados pudieron observar una de las carreras más entretenidas de los últimos tiempos, la cual dejó incontables récords todos conseguidos por un joven piloto holandés que debutaba en Red Bull.
Max Verstappen (1º)
Récord: el joven piloto holandés se convirtió en el piloto más joven que consigue una victoria en la Formula 1, supera de esta manera a Vettel (Monza 2008).
Récord: se convirtió en el piloto más joven que logra subirse a un podio de F1, superando también al alemán Sebastian Vettel (Monza 2008).
Récord: y como no, se convirtió en el piloto más joven que lidera una carrera de Formula 1, superando, como no, a Sebastian Vettel en Japón 2007.
Max hizo historia para Holanda, se convirtió en el primer piloto holandés que gana un Gran Premio de F1. Verstappen ha necesitado 24 GPs en la F1 para ganar su primera carrera de F1, los mismos que necesitaron Nelson Piquet y Pastor Maldonado.
18 años, ocho meses y 15 días fue la edad que pasará a la historia; el piloto más joven que consigue subir al podio y ganar superando los 21 años, 11 meses y 11 días que tenía Vettel.
El nuevo piloto de Red Bull se convirtió en el 207 piloto de la historia que logra un podio en la Formula 1. Su primer podio llegó con su primera victoria, solo 22 pilotos en la historia han conseguido esto. El único que sigue en activo: Vettel.
Además Max Verstappen se convirtió en el tercer piloto de la historia que gana en Barcelona sin salir desde la primera línea; lo hicieron Alonso en 2013 y Schumacher en 1996. Se puso fin a una racha negativa de un año, ocho meses y 21 días de Red Bull sin ganar en la Formula 1, su peor racha desde que consiguieron su primera victoria en 2009.
Dorsal 33. Por primera vez en la historia un piloto ganó una carrera con ese dorsal. Solo otros dos se habían subido al podio con ese número; Hailwood en 1974 y Marimon en 1954.
El joven holandés lideró sus primeras vueltas en la F1 (30), es ya el cuarto piloto que más ha liderado esta temporada y el 112º de la historia que más vueltas ha encabezado.
Kimi Raikkonen (2º)
Con su podio en Barcelona el finlandés está a tan solo un segundo o tercer puesto de ser el segundo piloto de la historia con más podios (sin contar victorias) igualando los 64 de Schumacher. El líder es Fernando Alonso con 65.
Fue la 158º carrera de Raikkonen en los puntos. Superó a Button y ya es el tercer piloto de la historia que más veces ha estado en puntos.
Sebastian Vettel (3º)
Con este tercer puesto del alemán el podio de Barcelona fue el primer doble podio (sin contar victorias) desde Brasil 2012 donde fue segundo Alonso y tercero Massa.
Valtteri Bottas (5º) y Felipe Massa (8º)
La escudería de Williams es la única que ha terminado todas las carreras esta temporada y todas fueron en zona de puntos.
Carlos Sainz (6º)
El joven español consiguió su mejor resultado en la F1 al ser sexto en el GP de su país.
Sergio Pérez (7º)
Superó a Robert Kubica y ya es el 34º piloto de la historia con más puntos en la Formula 1: 274.
Daniil Kvyat (10º)
El nuevo piloto de Toro Rosso se convirtió en el segundo ruso de la historia que consigue una vuelta rápida en la F1, además de ser el sexto más joven. Por otra parte fue la primera vuelta rápida de Toro Rosso en la F1.
Mercedes (doble abandono)
Por tercera vez en la historia los dos pilotos de Mercedes se quedaban fuera de carrera, ya había sucedido en Australia 2011 y en Mónaco 1955.
La escudería alemana se quedó a tan solo una victoria de un récord histórico: las once victorias consecutivas que consiguió McLaren Honda en 1988.
Fernando Alonso (abandono)
Por tercera vez en su carrera Fernando Alonso abandonó en el GP de su casa. Además fue el décimo abandono con McLaren Honda en tan solo 22 carreras.
Otras curiosidades
En las últimas diez ediciones del GP de España hemos tenido diez ganadores diferentes. Desde 2016 a 2007: Verstappen, Rosberg, Hamilton, Alonso, Maldonado, Vettel, Webber, Button, Raikkonen y Massa.
Fue la quinta carrera consecutiva en la que la vuelta rápida se la lleva un piloto no campeón del mundo, no ocurría desde el GP de Malasia 2009.
Con el abandono de los Mercedes, ningún piloto ha sido capaz de disputar las 289 vueltas en carrera que llevamos esta temporada.