La rueda de prensa del primer gran premio disputado a orillas del mar Caspio se ha centrado en el único trazado que debuta en este 2016, el circuito urbano de Bakú. De él, destaca la enorme recta de 2,2 km de longitud, la más larga del campeonato, superando en más de 600 m a la de México. Fernando Alonso coincide en señalar esta recta: "Todos los circuitos tienen una característica principal. Aquí, será la recta más larga de cualquier circuito del mundo".
Es sabido la dificultad de McLaren para competir a buen nivel en circuitos con largas rectas: "Será un reto para nosotros. Sobre todo, en los ajustes del coche porque tienes que buscar preferencias en cuanto a aerodinámica. No tengo ninguna preocupación sobre los frenos ni nada de este tipo".
El circuito de Bakú será un auténtico desafío para McLaren: “Veremos cómo podemos maximizar las características del coche”. La recta es “muy larga” para la escudería inglesa, así como para otros equipos, para los que será “muy difícil” acertar con la configuración del monoplaza.
El bicampeón español ha sido cuestionado sobre la evolución de McLaren y sobre si es más productivo centrarse en 2016 o en la siguiente temporada. El asturiano cree que ambas, aunque señala que quieren “luchar por el campeonato”, algo que no está haciendo esta temporada: “Estamos haciendo progresos para poder alcanzar ese objetivo en el futuro […], pero, a la vez, no podemos olvidarnos de 2016 porque aún estamos en junio y quedan muchas carreras por delante para conseguir más puntos y estar más arriba en el campeonato de constructores el año que viene […]. Aún queda mucho tiempo y estoy muy motivado para conseguir más puntos esta temporada”.
Es por ello que el equipo de Woking sigue desarrollando el MP4-31, pues “hay cosas que se pueden utilizar este año para el siguiente, como el motor, que no cambia la normativa en ese sentido”.
Por último, el ovetense y Carlos Sainz fueron cuestionados acerca de qué español terminaría con más puntos el campeonato. Ambos esperan estar por delante, pero el madrileño se muestra cauteloso ante la evidencia de la mejora continuada de McLaren. Actualmente, ambos tienen 18 puntos, aunque Fernando está por delante merced a su quinto puesto de Mónaco, que es mejor que el sexto de Carlos en Montmeló.