Unos días después de haberse disputado el Gran Premio de Europa en la ciudad de Bakú, la Fórmula 1 aterriza en uno de sus circuitos tradicionales: el viejo Österreichring. En esta mañana de viernes se ha disputado la primera sesión de entrenamientos libres y a falta de una segunda en la que las nubes del cielo austriaco amenazan con destrozar el plan de trabajo de los equipos, estos se han apresurado en adelantar sus tareas, incluidas aquellas relacionadas con el análisis del comportamiento de los neumáticos a pesar de que la previsión indique que es probable que el domingo la temperatura sea más baja y la degradación menor.
Con un maravilloso paisaje como fondo, poco a poco todos los pilotos iban realizando sus respectivas vueltas de instalación después de que se encendiese la luz verde del semáforo. Como viene siendo habitual en jornadas como esta, el asegurarse de que todo funciona correctamente y las pruebas de piezas aerodinámicas a una altitud notable adquirieron la mayor parte del protagonismo. También cobró relevancia el hecho de la ausencia de cualquier bache gracias al reasfaltado, por lo que las ruedas podrán aportarles un agarre superior que les permita reducir el ala, tal y como apuntaba Fernando Alonso por la radio. Evidentemente, esto tendrá como consecuencia que este fin de semana se batan todos los récords de esta pista.
Lo cierto es que la vida no ha cambiado su guion y ni siquiera ha hecho ademán de hacerlo. Los Mercedes enseguida se situaron al frente y allí se mantuvieron durante la hora y media que el pit lane estuvio abierto, seguidos de los Red Bull y de los Ferrari. Mientras tanto, en McLaren han continuado buscando una solución a sus problemas. Fernando Alonso ha probado nuevas piezas, mientras que el británico ha cubierto con parafina la toma de aire de los frenos de su monoplaza, pero otra vez la fiabilidad les jugó una mala pasada obligándoles a cambiar el fondo plano del número 14.
Más allá de la rotura de la suspensión de Max Verstappen al saltar por encima de un piano y su posterior error que le dejó encallado en la grava, así como alguna salida de pista sin muchas consecuencias, esta tanda no ha ofrecido nada a mayores.
