Lewis no pasa por su mejor momento de la temporada, ni mucho menos de su trayectoria. A estas altura del año, en la novena cita del mundial de un total de 21, está al borde de una sanción. Ahora mismo usa su tercer ICE (motor de combustión interna), su tercer MGU-K y su cuarta centralita eléctrica con su cuarta unidad de energía. Eso supone que deberá escoger bien el circuito en el que cambiará todo eso para poder perder los mínimos puntos posibles.

"Tengo una visión optimista del asunto"

Hamilton está en estos momentos a 24 puntos de su compañero de equipo, claro dominador del mundial, pero a pesar de eso, la diferencia es mucho menor de la que podría ser. Respecto a la sanción que recibirá en el próximo cambio que realice en su unidad de potencia, dijo que "encontrará un circuito donde se pueda adelantar e incluso luchar por la victoria".

Foto: Jerry Andre

Es cierto que todavía quedan muchas carreras por delante y la diferencia no es lo suficientemente grande como para tirar ya la toalla a falta de 12 citas para el fin, más de la mitad. Pero está claro que si esto sigue igual, Rosberg va camino de ganar su primer mundial plácidamente sin que se vuelva a ver a la mariposa volar y a la abeja picar. "Las opciones de que Nico gane el mundial son muy altas", dijo el inglés sobre la situación por la que pasa.

"Soy el único piloto de Mercedes en esta situación"

Lewis es el piloto que ya utilizó más compuestos esta temporada, y es que acumula ya una suma de 21 elementos de la unidad de potencia usados en menos de nueve carreras. Una cifra espantosa y que deberá solucionar con su talento si quiere llegar a la última cita con opciones de arrebatarle el título a su compañero de equipo, que va viento en popa hacia él.

En Austria tendrá la oportunidad de volver a vencerle, para volver a reducir la distancia de nuevo esta temporada. Un circuito en el que todavía no ganó, en los dos años que se compitió hasta entonces, las dos victorias fueron para el alemán.

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Sobre el autor
Martí Vilà
Tras un largo tiempo de descanso, vuelvo para conseguir llegar a los máximos artículos posibles en esta magnífica web, en la que siempre se me ha tratado especialmente bien. Lo mejor está por llegar. F1 y pronto en alguna que otra sección.