Hamilton sigue en racha. Golpe a golpe va minando la moral a su compañero de equipo. En los primeros entrenamientos libres de esta mañana, el inglés mandó un mensaje a Rosberg, imponiéndose en el monologo de Mercedes sobre la pista. Más diferencia de la que se esperaba con el resto.
Mercedes, dominador claro de la sesión.
La mañana empezaba con noticias en casa de Mercedes. Nico Rosberg renovará con la escudería alemana un par de temporadas más, hecho que termina los rumores sobre un cambio de fichas en las filas de los coches plateados, por lo menos a corto plazo. Otra noticia saltaba con la decisión de la FIA de endurecer, todavía más, los mensajes que los ingenieros dan por radio a sus pilotos. Decisión que no ha gustado a Sebastian Vettel, quién declaró que era una decisión que "le parecía de risa".
Actividad en los despachos, pero también en la pista. Una sesión que ha comenzado marcada por los restos de lluvia en el circuito, hecho que ha provocado que las vueltas de instalación al circuito fuesen con neumáticos intermedios. Nico Rosberg inició la sesión probando la caja de cambios que le dio problemas en Gran Bretaña, y que tendría que sustituir en caso de que no funcionase correctamente.
La sesión se inició con intermedios.
Bottas, Alonso y Nasr, han sido los encargados de abrir pista con los neumáticos slicks. Mclaren ve una gran oportunidad de cosechar un buen resultado en este Gran Premio, ya que el motor aquí no juega un papel tan determinante como en otros circuitos. Hasta pasada la primera hora no se marcaban los primeros registros, todavía altos. Alonso se colocaba primero con un tiempo de 1:27.876, aunque fue rápidamente pasado por los demás pilotos, en mejores condiciones de la pista.
A la media hora, Hamilton y Rosberg ya estaban en lo más alto de la tabla. Además, lo hacían con tiempos más bajos que en la FP1 de la anterior temporada. Tras un parón de inactividad en pista, Rosberg volvía a la carga e imponía su ritmo, marcando un 1:21.584, con neumáticos superblando que le permitía colocarse en la primera plaza. La batalla Hamilton-Rosberg no cesa ni en los entrenamientos libres, y Hamilton se volvía a colocar por delante del alemán tan sólo 5 minutos después.
Lo más impactante tras la hora de entrenamientos, la diferencia de las dos flechas plateadas con el tercer clasificado, que en aquel momento era Ricciardo, situado a dos segundos y medio de Nico Rosberg. Verstappen era cuarto y los dos Mclaren entre los diez primeros. Pese a ello, Alonso no se ha encontrado del todo cómodo en el monoplaza, ya que ha hecho un trompo en la última curva y una excursión fuera de los límites de la pista más tarde. Vettel también hizo un trompo, en su caso en la curva 12.
Los trompos, protagonistas de la sesión.
A los Ferrari les ha costado carburar. Hasta pasada la hora de prueba, se encontraban perdidos en medio de la clasificación. Hasta que Vettel no ha colocado los superblandos no ha conseguido escalar hasta la tercera posición provisional. Los trompos continuaron siendo protagonistas en la sesión. Tras Alonso y Vettel, les tocaba el turno a Bottas y a Button. El nuevo asfalto puede ser el posible causante de estas acciones.
Sainz asomaba la cabeza en la última parte de la prueba tras pasarse gran parte del tiempo en el fondo de la tabla. Mercedes, con la faena hecha en términos de vueltas rápidas, se dedicó en el último tramo de sesión a hacer tandas largas de pruebas.
Mclaren, arriba en la tabla
La sesión finalizó con los dos Mercedes en las dos primeras plazas, con Hamilton dando el primer golpe moral sobre Rosberg. La alternancia de vueltas rápidas se la llevó el inglés. La nota negativa para el apartado competitivo, es que los dos Mercedes están en estos momentos, demasiado lejos de los demás monoplazas. Ni Red Bull ni Ferrari han estado en ningún punto de la prueba cerca de los Mercedes, hecho que preocupa.
Sainz sólo ha podido ser 14º.
La nota positiva la trae Mclaren, más arriba de lo esperado. Alonso fue séptimo y Button octavo. La lucha detrás de los Mercedes está que arde con los Ferrari tercero y cuarto, los Red Bull quintos y sextos, y la escudería de Woking. Todos en un puño. Grosjean y Pérez cierran el Top 10 de la sesión matinal. Sainz y Toro Rosso un poco lejos de este grupo.