Mclaren empieza a sacar la cabeza. La entrada más regular tanto en Q3 como en la zona de puntos los domingos abren una brecha de esperanza de cara al rendimiento que puedan ofrecer en esta segunda parte de temporada. Verdad es que Hungría fue un circuito muy favorable a las prestaciones del coche de Woking, con poca exigencia en el motor. Con todo ello, el Mclaren de Alonso fue el primero de la otra liga, sólo superado por los Mercedes, Red Bull y Ferrari, inalcanzables en este momento.

Pese a las buenas sensaciones, Alonso ha querido rebajar la euforia y dejar claro que no se pueden esperar repetir resultado en el próximo gran premio: "Está claro que será diferente a Hungría. No podemos esperar ser el cuarto mejor equipo ahí. Nuestros rivales de la media parrilla serán más fuertes. Intentaremos aprovechar al máximo lo que tenemos y hacerlo lo mejor que podamos".

"Alemania no será como Hungría"

Las características del circuito alemán no se adaptarán tan bien como las del circuito húngaro, como bien decía el piloto de Mclaren: "Hockenheim es un circuito bastante técnico que exige una cantidad notable de carga aerodinámica. Aunque la mayoría de sus curvas son lentas, llegan después de rectas largas en las que la potencia es importante. Para este tipo de circuitos necesitas un coche con el que puedas empujar y siento que hemos hecho mejoras en ese aspecto", comentaba Fernando.

"Siento que hemos mejorado en el aspecto de potencia"

Sobre su idilio con los circuitos alemanes Fernando Alonso se ha mostrado contento con la vuelta de la F1 a tierras bávaras. El asturiano ha ganado tres veces en Hockenheim y dos más en Nürburgring, datos que demuestran su gran estado de forma cuando llega la cita alemana en el calendario: "Me gusta que volvamos a Hockenheim. En 2015 nos perdimos la carrera de Alemania. En el pasado ha sido un circuito bueno conmigo. He ganado tres veces en esa pista, cinco en Alemania, así que guardo buenos recuerdos", decía el asturiano, que ve clave las condiciones meteórologicas que se puedan dar durante el fin de semana: "En Alemania la meteorología siempre es un factor. Suele hacer calor en esta época del año, pero nunca puedes estar seguro al 100%. La lluvia podría mezclarlo todo. Eso quizá nos ayudaría. Sabemos que será una carrera dura, pero después de Hungría estoy contento con los progresos que estamos haciendo y estoy listo para el desafío", añadía el bicampeón del mundo.

"Estoy contento con los progresos que estamos haciendo"

Sobre la tensa situación en Ferrari, incapaces de hacer frente a Mercedes y superados en estas últimas carreras por los Red Bull, Alonso se ha mostrado comprensible con Vettel ya que él mismo vivió una situación parecida: "Este año han dado un paso atrás o más bien Red Bull ha vuelto a un nivel aceptable y quizá están delante de ellos. No empatía, pero sí que es una historia que viví durante cinco años. Pero correr con Ferrari es un sueño para todos y formar parte del equipo te da momentos increíbles". Pese a ello, Alonso añadió que Mclaren está "en línea ascendente" mientras que Ferrari las cosas siguen "más o menos igual", finalizaba el de Mclaren. 

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Sobre el autor
Arnau Montserrat
Periodismo en la UAB, segundo año