Cuando un buen piloto es recriminado duramente por alguna acción en la que se ha visto implicado y que tiene múltiples interpretaciones, normalmente sus compañeros de equipo deciden apoyarlo para hacerle soportar mejor la situación. Esto es lo que ha hecho el jefe del equipo HaasGuenther Steiner, debido a las críticas que se han producido durante estas semanas hacia Esteban Gutiérrez.

El piloto mexicano no ha comenzado muy bien sus vacaciones de verano al recibir duras críticas por parte de la prensa internacional. Estas críticas se deben a los problemas que Gutiérrez ha tenido con los comisarios de carrera al no haberse apartado a tiempo para dejar pasar a los pilotos que le llevaban una vuelta de ventaja en Hungría y Alemania.

En Hungaroring destacó la peineta que Hamilton hizo enfadado al mexicano al lograr adelantarle a falta de 18 vueltas para el final. El inglés explicaría más tarde que "dada su frustración de no poder adelantarle en el momento oportuno, vio peligrar su victoria allí debido al tiempo que estaba perdiendo con Gutiérrez". Éste, por su parte, se mostró sorprendido con las críticas por no respetar las banderas azules. El piloto de Haas argumentó que "en primer lugar, tenía dos vueltas para dejarse pasar; en segundo lugar, nunca cambió su línea y, en tercer lugar, ellos llegaron muy rápido, lo alcanzaron y él encontró el mejor sitio para dejarse adelantar en la recta". Consideró, además, "una falta de respeto" la peineta realizada por británico, a quien recriminó que "no le pidió disculpas".

Tras este incómodo episodio, la situación se repetiría una semana después en Hockenheim. En esta ocasión el enfrentamiento tocaría con Daniel Ricciardo, quien afirmó que "perdió más tiempo detrás de Esteban que con cualquier otro piloto de la pista". El australiano continuó con una vacilación: "Esteban es mi favorito. Me encanta este muchacho", a lo que su ingeniero de pista, Simon Rennie, respondió por radio con que "estaba haciendo lo mismo con todos los pilotos y no sólo con él".

Steiner, de este modo, ha expresado que "Gutiérrez es el mejor tipo para apartarse de la trazada" y pidió a los pilotos de la cabeza que "sean más comprensivos". "Sé que hubo una llamada de atención y trató de salir de la calzada", continuaba el americano. "Tienen que darse cuenta de que alguna vez estos pilotos estarán en la misma situación y entonces se darán cuenta de qué es lo que se siente cuando esto ocurre. Si alguien te dice que debes apartarte del camino, no puedes saltarte simplemente la trayectoria", concluía el jefe del equipo Haas.

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Sobre el autor
Rubén Pareja
Periodismo en la Universidad de Málaga.