Lotus presenta el E20 de 2012
La escudería de Eric Boullier se ha presentado oficialmente en el circuito de Jerez. Las primeras imágenes del E20 fueron difundidas el domingo a través de la web del equipo. Kimi Räikkönen ha acaparado todas las miradas tras su regreso a la Fórmula 1. Romain Grosjean vuelve a casa en 2012. ‘Iceman’ ha rodado con el E20 durante el ‘shakedown’. Destaca el morro escalonado con terminación en forma de pato y la no incorporación del sistema de control de altura prohibido por la FIA.
Lotus F1 Team ha presentado oficialmente su nuevo monoplaza con el que competirá durante la temporada 2012. Aunque las primeras imágenes del E20 se publicaron a través de la página web de la escudería, el acto celebrado ante la prensa internacional en el circuito de Jerez ha contado con la presencia del director del equipo, Eric Boullier, los pilotos oficiales, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, y el tercer piloto, el recién incorporado Jerome D`Ambrosio.
La escudería dirigida por Eric Boullier, ahora ya simplemente Lotus (Lotus-Renault en 2011), ha roto la línea tradicional seguida en los últimos años en cuanto a la denominación del monoplaza se refiere. Atrás han quedado los históricos R25 y R26 que coronaron a Fernando Alonso, y más recientemente el R31 de 2011. Para esta temporada el nombre del monoplaza es E20, en honor al vigésimo aniversario de la fábrica de Enstone.
El E20 sigue la línea marcada por las escuderías Caterham, Ferrari y Force India con la utilización del ya común ‘morro de pato’ para adaptarse a la nueva normativa. Además, el morro tiene dos alturas, aunque visualmente no tan marcadas como el nuevo F2012, convirtiéndolo en un monoplaza más estético. Por otra parte, destaca en el E20 la no inclusión del sistema de control de altura debido a la prohibición impuesta por la FIA a finales de 2011. Al igual que Ferrari, ha optado por una parte trasera muy trabajada con el objetivo de mejorar la aerodinámica, en la que llama la atención la abertura para la salida de gases.
Eric Boullier habló sobre las posibilidades del nuevo E20 y el futuro de Lotus: “El objetivo en 2012 es progresar, volver a ser un top team y ganar en dos o tres años”. Por otra parte, el director de Lotus no quiso hacer referencia a los problemas que tuvieron con el R31 y consideró que “la temporada 2011 fui difícil porque perdimos a nuestro mejor piloto”, en referencia al polaco Robert Kubica.
Kimi Räikkönen ha sido el encargado de realizar el tradicional ‘shakedown’ sobre el circuito de Jerez minutos después de haber concluido la presentación ante la prensa. ‘Iceman’ será el primero en subirse al E20 para rodar durante las dos primeras jornadas de test de pretemporada que se celebrarán a partir de mañana en el circuito español. Romain Grosjean le sustituirá a partir del 9 de febrero para completar otros dos días más de entrenamientos.
