Kimi Räikkönen ha marcado el mejor tiempo en los primeros entrenamientos de pretemporada que se celebran en el circuito de Jerez entre el 7 y 10 de febrero. El piloto finlandés no ha notado la inactividad tras dos años alejado de la Fórmula 1 y ha protagonizado una rápida adaptación al nuevo E20 construido por Lotus. El tiempo de ‘Iceman’ (1:19.670) ha sido 0.102 más rápido que el logrado por un sorprendente Paul di Resta (1:19.772), segundo en el de día de hoy.

La novedad en el inicio de la pretemporada es que los tiempos de los monoplazas son más veloces que los conseguidos en 2011. Räikkönen ha mejorado en más de un segundo el mejor tiempo logrado en la misma fecha por Felipe Massa en 2011 (1:20.709) y el mejor crono absoluto, obra de Rubens Barrichello con 1:19.832. Gran parte de culpa en esta mejora de prestaciones la tienen los nuevos neumáticos Pirelli, más blandos que sus predecesores.

Räikkönen ha dado un total de 75 vueltas, liderando la tabla de tiempos durante toda la jornada. Tras el finlandés y Di Resta se ha situado Nico Rosberg, tercero pese a participar únicamente en la sesión matutina. El joven piloto alemán ha marcado un tiempo de 1:20.219, más rápido que el registro de los australianos Webber y Ricciardo, cuarto y quinto, respectivamente.

La ola de frío afecta a Red Bull

La escudería austriaca ha sido la última en aparecer sobre el circuito de Jerez. Mark Webber se ha subido por primera vez al RB8 una vez transcurridas casi cuatro horas de sesión. Según han comentado desde Red Bull, este retraso en la puesta en marcha del monoplaza se ha debido a que algunas piezas no han llegado a tiempo por el temporal de nieve que azota a Europa. Sin embargo, las especulaciones no han tardado en aparecer, ya que hay fuentes que indican que Webber ha salido a pista tan tarde por problemas de sobrecalentamiento en la nueva criatura de Adrian Newey.

A pesar de estos inconvenientes, el RB8 se ha mostrado como un monoplaza rápido desde el principio, aunque se ha tenido que conformar con el cuarto mejor tiempo. Webber ha marcado un registro de 1:20.496, a más de ocho décimas del tiempo de Räikkönen.

Ferrari y McLaren no fuerzan sus máquinas

Las dos escuderías llamadas a luchar por derrocar a Red Bull, han protagonizado un arranque de pretemporada un tanto decepcionante. Jenson Button y Felipe Massa han concluido en octava y novena posición, con unos tiempos de 1:21.530 y 1:22.815, respectivamente. Button ha dedicado a probar diferentes configuraciones en su MP4-27, sin buscar un tiempo en ningún momento. Mientras, Massa ha realizado durante gran parte del día pruebas aerodinámicas, concretamente en el alerón delantero, pero tras completar 69 giros, su tiempo no es acorde al esperado debut del F2012. Sin embargo, las alarmas no deben saltar en ninguna escudería ya que el día ha sido utilizado para realizar pruebas.

Bandera roja para Ricciardo y Kobayashi

En un día sin apenas incidentes sobre el circuito de Jerez, los pilotos Daniel Ricciardo y Kamui Kobayashi han protagonizado las únicas dos banderas rojas de la sesión, obligando a suspender durante unos minutos la acción sobre la pista del resto de monoplazas. Ricciardo ha visto como su STR7 se quedaba parado al final del ‘pit-lane’ por problemas mecánicos. Por su parte, el nuevo Sauber C31 de Kobayashi decía basta cuando restaban apenas quince minutos para el final de los entrenamientos tras quedarse parado en la recta de atrás del trazado andaluz. El japonés ha sido el piloto que más ha rodado en este primer día tras completar un total de 106 vueltas.

Mercedes y HRT con los monoplazas de 2011

Las únicas escuderías que no estrenan monoplaza en Jerez son Mercedes AMG Petronas y HRT, que han rodado con los antiguos W02 y F111, respectivamente. La escudería alemana en este primer día ha contado con la presencia de sus dos pilotos oficiales, Nico Rosberg y Michael Schumacher. Rosberg ha marcado un tiempo de 1:20.219 tras dar un total de 56 vueltas, mientras que Schumacher, encargado de pilotar por la tarde, ha completado 42 vueltas con un mejor registro de 1.20.794.

Por parte del equipo dirigido por Luis Pérez-Sala, que afronta su tercera temporada en la Fórmula 1, Pedro de la Rosa ha rodado durante toda la jornada, logrando un tiempo de 1:23.676 tras completar 44 giros a los casi 4,5 Km que componen el circuito. Ambas escuderías han dedicado la mayor parte del día a probar los diferentes compuestos que Pirelli ha llevado a Jerez con el objetivo de adaptarse a ellos lo antes posible. Por otra parte, el único equipo que no ha acudido al trazado andaluz para participar en estos test ha sido Marussia Virgin.

Clasificación test 7 de febrero:

1. K. Räikkönen 1:19.670 // 2. P. di Resta 1:19:772 // 3. N. Rosberg 1:20:219 // 4. M. Webber 1:20.496 // 5. D. Ricciardo 1:20.694 // 6. M. Schumacher 1:20.794 // 7. K. Kobayashi 1:21.353 // 8. J. Button 1:21.530 // 9. F. Massa 1:22.815 // 10. H. Kovalainen 1:23.178 // 11. P. Maldonado 1:23.371 // 12. P. de la Rosa 1:23.676