Con la sorprendente ausencia de Bartomeu, arrancaba a las 13:00h en Vic el primer debate entre los aspirantes que habían conseguido superar esa prueba de 2534 firmas. Cinco fueron los afortunados de pasar ese escollo; Jordi Majó y Jordi Farré, en cambio, no tuvieron la misma suerte. Joan Laporta, Agustí Benedito, Toni Freixa y Marc Cornet (Seguiment FCB) sí estuvieron presentes en un acto que se alargó, prácticamente, dos horas. El debate estuvo marcado, principalmente, por cuatro temas: crecimiento económico, el Espai Barça, proyecto deportivo y el modelo de gobierno. Con todas las cartas puestas encima de la mesa, arrancó el acto.

Laporta no se cortó, como tampoco lo hizo Benedito. Los dos candidatos atizaron, sin pudor, la gestión de Bartomeu. Freixa, de alguna manera, fue quien recibió más críticas, sobre todo por haber estado en la anterior junta con el expresidente azulgrana. Freixa, que aseguró no tener ninguna relación con Bartomeu, dejó una frase que provocó las risas de los demás candidatos: "Ni yo sé cuánto costó el fichaje de Neymar". Asimismo, Joan Laporta no tuvo dudas en tildar, en reiteradas ocasiones, que Freixa es "el submarino de Bartomeu". En alusión también al candidato, Benedito, con tono irónico, también preguntó por un Bartomeu que declinó la propuesta de asistir al debate.

Pero el primer tema de debate fue los ingresos y el papel de Qatar. Los tres candidatos, sin contar a Marc Cornet, dejaron claro que no están conformes con la publicidad del país árabe en la camiseta del Club. Benedito recordó que "el Manchester United cobra casi el triple que nosotros por llevar Chevrolet en la camiseta del partido y del entrenamiento. Si salgo elegido, no seguiremos con Qatar". Por su parte, Laporta cree que “justificar lo de Qatar es una forma de ser que no compartimos. Además, se ha mentido en este contrato y se sigue haciendo”. Ya para acabar, Freixa justificó que la firma de este contrato era necesaria en su día por la mala situación económica que tenía el club, pero que, a día de hoy, se necesitan buscar alternativas.

Sobre las medidas del crecimiento económico, Laporta recordó que “cuando era presidente el crecimiento fue del 300 por ciento y ahora es del 30. Hay que saber ser transparentes”. Mientras, Benedito afirmó que es difícil saber la realidad y cree que encontrarán un club muy diferente al del año 2003. Sin embargo, Freixa se opuso a estas palabras y dijo que “la situación actual es mejor que la de 2010 y se ha rebajado la deuda en 200 millones”.

El Espai Barça fue otro de los puntos más interesantes del debate. Recordemos que esta propuesta, aprobada por los socios, consiste en una remodelación del Camp Nou, un nuevo Miniestadi y un nuevo Palau blaugrana, con más asientos y mejor distribución. En este sentido, Benedito no se mostró muy seguro de que este proyecto pueda resultar viable: “Yo no pondré en riesgo el futuro del club con este proyecto. Prefiero remodelar el Camp Nou y mejorar sus accesos con 50 millones, que arruinar al Barça”. Mientras, Freixa recordó que  “el club es sólido y tiene los suficientes recursos para afrontar este proyecto de como máximo 600 millones, pues 200 vendrían del nombre del estadio, otros 200 de la explotación del mismo y 200 de un crédito”. Laporta, por su parte, ha dejado claro que “lo primero que hay que hacer con un proyecto de este tipo es llegar a un acuerdo con la nueva alcaldesa, Ada Colau, pues lo demás es sólo vender humo y hacer la carta de los reyes”.

En relación a la agencia de viajes y la Grada de Animación, propuestas que han llevado adelante Seguiment FCB, Laporta y Freixa afirmaron que se crearía una Grada de Animación y que estarían propuestos a escuchar las ofertas en relación a la agencia de viajes. Finalmente, Benedito está a favor de la grada joven pero no de la agencia propia. 

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