Retrospectiva. Volvamos al pasado 23 de agosto de 2015. Dos trenes salen de la misma estación. Uno con el escudo del Racing de Ferrol; otro con el escudo del Racing de Santander. Dos locomotoras potentes, dos máquinas hechas para correr, para arrasar a su paso por las diferentes localidades del norte peninsular. 

Retrospectiva. Volvamos al pasado 28 de febrero, medio año después. La diferencia entre la locomotora gallega y la cántabra está en once kilómetros. De nada había servido el aumento de revoluciones verdiblanco, ni el acercamiento que se produjo entre la locomotora santanderina y la ferrolana antes de Navidad, cuando ambas midieron su potencia en El Sardinero. Once kilómetros que parecían insalvables pues la que iba en cabeza apenas se detenía, apenas paraba, no tenía visos de aminorar su marcha.

Los jugadores del Racing celebrando el triunfo ante el R.Ferrol | Fuente: Real Racing Club.
Los jugadores del Racing celebrando el triunfo ante el R.Ferrol | Fuente: Real Racing Club.

En el presente. 2 de mayo de 2016. Los trenes racinguistas se ven, el uno por el retrovisor y aminorando su marcha; al otro, aunque le cueste avanzar, va sacando potencia de donde no la hay, siguiendo la estala y vislumbrando a la otra locomotora cada vez más cerca. Motivación.

Ferrol saboreaba el liderato

Extrapolemos un momento para ver la realidad. Es obvio que la salida de las locomotoras se produjo al iniciod e la liga, en este Grupo 1. Quizá no sea tan obvio la segunda retrospectiva. 28 de febrero. El Racing de Santander empata en Pontevedra mientras A Malata sigue de fiesta con su enésima victoria. Ocho partidos se llevan disputados de la segunda vuetla. El Racing de Ferrol suma su sexta victoria desde el 10 de enero, el ecuador de la temporada regular. Por su parte, el otro Racing sumaba el quinto empate de la segunda vuelta. Diferencia: once puntos. La mayor desde el comienzo de la liga, cuando al Racing le costaba arrancar y su homólogo ferrolano iba a máxima potencia.

Parecía un punto de inflexión. El Racing de Ferrol estaba nueve puntos por delante de la UD Logroñés y once con respecto al Racing de Santander. Quedaban 33 en juego. Críticas en Santander, alabanzas en Ferrol. Pero nueve jornadas después, nada es como se pintaba.

Tras la derrota en Pontevedra había once puntos entre R.Ferrol y R.Santander | Fuente: Real Racing Club.
Tras la derrota en Pontevedra había once puntos entre R.Ferrol y R.Santander | Fuente: Real Racing Club.

Nueve jornadas en las que tanto la locomotora santanderina como el pequeño trenecito de Tudela se han ido acercando al tren que encabezaba la 'carrera', por así decirlo. El Racing de Ferrol ha entrado en crisis: solo tres victorias en nueve partidos. En cambio, el Racing de Santander solo se ha dejado cinco de los últimos 27 puntos. La resta...nueve puntos le ha restado el equipo cántabro al gallego.

De tú a tú, por el liderato

Solo dos puntos separan a Ferrol y Santander. Una situación que prácticamente nadie contemplaba hace un par de meses. Ambos dependen de sí mismos pues este domingo hay un enfrentamiento vital en A Malata: Racing contra Racing. El empate les vale a los locales aunque deberán rematar puntuando en la última jornada. Ganar y volver a ganar es la fórmula de los visitantes. Y ojo, no pierda ninguno de vista al sólido Tudelano, igualado a puntos con el Racing de Santander.

Celebración final ante el Compostela | Fuente: Real Racing Club.
Celebración final ante el Compostela | Fuente: Real Racing Club.

La locomotora ferrolana, la locomotora cántabra y un pequeño tren tudelano... cada vez más cerca, ya se ven, ya se rozan y el destino está muy cerca. Apenas dos paradas y todo habrá quedado descubierto. ¿Qué tren será el primero en llegar al destino?

VAVEL Logo
Sobre el autor
Adrián González Blanco
Comunicación audiovisual. Coordinador y redactor de la sección del Racing, Rallys y Ciclismo y redactor en Betis VAVEL.