Exclusiva. Eloy Teruel: "Está complicado, pero intentaré hacerlo igual o mejor que en Apeldoorn"

Eloy Teruel atiende a VAVEL.com en los días previos a la disputa del Campeonato del Mundo de ciclismo en pista de Melbourne. El ciclista murciano nos habla de sus opciones en Australia, de cómo fueron sus inicios, y cuál es su futuro inmediato. También nos analiza la situación actual del ciclismo en España.

Exclusiva. Eloy Teruel: "Está complicado, pero intentaré hacerlo igual o mejor que en Apeldoorn"
Eloy Teruel atiende a Vavel.com

Eloy Teruel Rovira nació en Murcia el 20 de Noviembre de 1982. Desde que era un niño sentía pasión por la bicicleta. Sin embargo, no pensaba que su futuro estaría en la pista. Actualmente, es uno de los pesos pesados de la selección nacional de esta modalidad.

El ciclista murciano ya ha disputado varias pruebas internacionales, pero quiere que el próximo Mundial de Melbourne sea el más especial de todos. Junto con sus compañeros de selección, intentará aumentar su palmarés y regresar de Australia con un buen sabor de boca. La cita se iniciará el día 4 de Abril y terminará el día 8 de ese mismo mes. Mientras tanto, y hasta el día 29 de Marzo, la selección nacional estará concentrada en Palma de Mallorca, lugar desde donde nos atiende Eloy Teruel.

Pregunta. En primer lugar, ¿cómo se encuentra Eloy Teruel? ¿Nervioso en los días previos a la prueba mundialista?

Respuesta. No, nervioso no. Acabamos de llegar a Mallorca y tenemos 9 días por delante para preparar la prueba, ya que el día 29 de Marzo partimos hacia Australia. Intentaremos aprovechar este tiempo para estar tranquilos y  trabajar duro de manera que después las cosas puedan salir bien.

P. ¿Qué prueba/s vas a disputar en el Mundial de Melbourne?

R. En un principio disputaré el Omnium. Quizá, durante esta semana, el seleccionador me diga si disputo alguna prueba más, pero a priori, solamente disputaré la prueba de Omnium.

P. Omnium, prueba en la que quedaste cuarto en el pasado Mundial de Apeldoorn. Aunque es difícil, ¿vas a Melbourne con ganas de mejorar ese puesto?

R. Sí, por supuesto. Intentaré hacerlo igual que el año pasado o mejor aún.

P. ¿Piensas que el equipo español tiene opciones de lograr algo grande en este Mundial?

R. Está complicado, porque allí hay países como Australia, Inglaterra, Rusia, etc. que están un poco por encima de nosotros. Las pruebas olímpicas serán las más difíciles para nosotros. Sin embargo, en las pruebas que no son olímpicas puede ser que haya alguna sorpresa y consigamos alguna medalla.

P. ¿Cómo dirías que es Juan Martínez Oliver, el seleccionador nacional?

R. Es una persona que está ligada al mundo del ciclismo en pista desde hace ya bastantes años, y además fue un gran ciclista en la modalidad de carretera. Podría decir que Juan es una persona bastante seria, muy responsable de su trabajo, y que le gusta que exista disciplina y control en el grupo.

P. Di la verdad, ¿se pasa miedo en la pista cuando se va a tanta velocidad? ¿Sois conscientes del peligro al que estáis expuestos?

R. Hombre, hay algunas pruebas, como la de eliminación, en las que sí que pasas miedo. Son pruebas bastante peligrosas, donde te juegas mucho si te llegas a caer, pero es tu trabajo.

P. Remontémonos a tus inicios. ¿Cómo te interesaste por el ciclismo? ¿Cuáles eran tus ídolos?

R. Pues supongo que, como muchos jóvenes de mi época, me enamoré de la bicicleta viendo a Miguel Induráin. Empecé a salir con mi padre y me "picó el gusanillo" de practicar ciclismo. Así que me apunté en un equipo ciclista de cadetes, y se podría decir que hasta ahora. Más tarde conocí la pista, que es donde compito actualmente, porque el ciclismo de carretera está muy mal ahora mismo.

P. Sin embargo, llegaste a correr varios años en equipos de ciclismo de carretera de la Región de Murcia. En el 3 Molinos Resort Murcia Turística (2006-2007), y en el equipo Contentpolis-AMPO (2008-2009)…

R. Sí, pero hoy en día la crisis es muy grande. En España apenas hay equipos, y los que hay tienen las plantillas muy cortas y, como siempre, tienen mucho interés en fichar corredores de la tierra, etc. Hoy en día, es muy complicado entrar en un equipo.

P. A ti, personalmente, ¿te gusta más la pista, o la carretera?

R. Me atraen por igual. La carretera siempre me ha gustado mucho, pero ahora mismo, como te he dicho antes, es muy complicado formar parte de un equipo profesional. En la pista el año se hace muy corto, sin embargo, en la modalidad de carretera hay bastantes más oportunidades de conseguir algo grande a lo largo de una temporada. Se podría decir que me gustan las dos modalidades por igual.

P. Eloy, ¿crees que es más difícil llegar a la élite del ciclismo ahora o antes?

R. Yo creo que hoy en día es más fácil ser profesional, porque el nivel del ciclismo profesional ha bajado mucho. Antes un ciclista profesional era un profesional “de verdad”. Ahora los equipos continentales están en una situación entre amateur y profesionales; también hay muchos chavales que están corriendo en situaciones difíciles, etc. También hay mucha gente que se intenta aprovechar de la situación de crisis que existe actualmente. Desde mi punto de vista, pienso que el ciclismo gozaba antes de mejor salud.   

P. Cuando te iniciaste en el ciclismo, ¿pensabas ser profesional en la modalidad de pista?

R. No, yo la pista ni la conocía, pensaba en el ciclismo de carretera. Cuando iba avanzando en el mundo del ciclismo en carretera descubrí la pista gracias a Pedro Pablo Gálvez – seleccionador murciano de ciclismo -.

P. Y te gustó.

R. Sí, claro. Me gustó y, como obtenía buenos resultados, seguí progresando en esa modalidad.

P. ¿Crees que en España se fomenta el ciclismo en pista? ¿Qué problemas puede tener a la hora de atraer a los jóvenes interesados en el mundo del ciclismo? La cantera es importante para que una modalidad triunfe.

R. Yo creo que sí se está fomentando, o al menos se está intentando. Sin embargo, la situación es complicada. Hay poco dinero y, por ejemplo, este año se ha suspendido la Copa de España. Si ya en la vida para encontrar trabajo la situación está bastante mal, imagínate en el ciclismo. Hace falta encontrar patrocinadores privados y cosas del estilo.

P. ¿Y en otros países?

R. En otros países hay muchas más carreras de la modalidad de pista. Aquí en España, para lo poco que hay, se podría decir que se saca petróleo, ya que España goza de una gran cantidad de ciclistas de pista que tienen mucha calidad y que obtienen muy buenos resultados.

P. Entonces, ¿se podría pensar que para los jóvenes ciclistas que aspiran a triunfar en la modalidad de pista lo mejor sería irse al extranjero?

R. Pienso que aparte de arriesgado sería muy costoso. Casi ninguna familia podría costearlo. El hecho de vivir fuera, el idioma, el colegio, etc.

P. De todas maneras, ¿qué es lo que tiene el ciclismo murciano que no deja de sacar nuevos talentos y promesas?

R. Sí, el ciclismo murciano tiene ahora mismo una cantera muy buena. El problema es que los equipos profesionales de la Región se fusionaron y la gente que lo gestionó no estaba capacitada para ello.

P. Eloy, ¿después del Mundial de Melbourne, qué te espera?

R. Después de competir en Australia competiré en pruebas de ciclismo de carretera en la categoría amateur con el objetivo de ir adquiriendo la puesta a punto para la Olimpiada, que es en el mes de Agosto.

P. Mejor momento profesional de Eloy Teruel.

R. Quizá en 2009, cuando avancé mucho en la modalidad de pista y, al mismo tiempo, estuve rodando bastante en carretera.  

P. Momento más duro encima de una bici para Eloy Teruel.

R. El peor momento fue cuando me quedé sin equipo profesional, cuando terminó Contentpolis-AMPO. Diría que ese fue el momento más duro.

P. ¿Cómo ves el futuro del ciclismo en pista?

R.  Pienso que el ciclismo en pista seguirá igual que hasta ahora. Ni mejor ni peor, supongo.

P. Por último, ¿qué mensaje daría Eloy Teruel para los chicos que quieren ser ciclistas profesionales en un futuro?

R. Les diría que los estudios no se los dejen nunca, que la cosa está muy difícil. Es muy importante tener estudios. El mundo del ciclismo, si te gusta de verdad, es muy sacrificado, y no sé si tanto sacrificio hoy en día merece la pena. Si de verdad les gusta, yo les animaría a correr sin descuidar los estudios, y ya, en las categorías amateur o sub-23, que se lo tomaran en serio. Pero siempre acompañándolo con los estudios.

P. Muchas gracias a Eloy Teruel por atender a Vavel.com y mucha suerte para Melbourne y posteriormente en las Olimpiadas.

R. Muchas gracias a vosotros. Un saludo.