La versión descapotable del 458 Speciale ha sido anunciada como una edición limitada a 499 unidades, celebrando con ella los éxitos cosechados en distintas competiciones, como el WEC, las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona o las 12 Horas de Sebring, por el deportivo del cavallino.

Con una “A” al final de su nombre que proviene de “aperta”, abierta en italiano, el 458 Speciale pasa a ser el spider más potente de la historia de la marca en los 14 segundos que tarda el techo retráctil de aluminio en esconderse tras los asientos traseros.

El motor V8 de cuatro litros y medio mantiene los 605 caballos de la versión cerrada con los que es capaz de acelerar desde parado hasta los 100 kilómetros por hora en 3 segundos y de alcanzar los 200 km/h en 9,5 segundos. Al tratarse de un descapotable, debido a la estructura del techo entre otras cosas, el peso se ha incrementado aunque solamente en 50 kilogramos, marcando un total de 1.340 kg.

Ferrari 458 Speciale A (Imagen: Ferrari)

Su debut oficial tendrá lugar en el Salón de París, en los próximos días, pero Ferrari ya lo ha mostrado en unas primeras imágenes pintado de color amarillo de triple capa con una franja central en blanco ‘Bianco Avus’ flanqueada por un azul ‘Blu Nart’. Tras las llantas de cinco finos radios dobles se aprecian unas pinzas de freno azules a juego con la decoración de la carrocería.

En el interior se ha utilizado alcántara para el recubrimiento del salpicadero así como fibra de carbono tintada de azul en algunos elementos. Los asientos, también acabados en alcántara, incorporan un nuevo diseño con un par de franjas del color de la carrocería que los recorren de arriba abajo.

Seguramente estamos ante un modelo muy especial, no sólo por su número limitado de unidades ni por su decoración o potencia, sino porque puede que con el 458 Speciale A se cierre una etapa en la historia de Ferrari. Muy probablemente este sea el último modelo en salir de la factoría de Maranello con un glorioso motor V8 de aspiración natural.

Ferrari 458 Speciale A (Imagen: Ferrari)
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Sobre el autor
Jorge Romero
Madrid. Apasionado de los coches. Estudié Producción de Audiovisuales y Espectáculos y lo puse en práctica en los deportes del Telediario de TVE. Redactor en la sección Motor de VAVEL.com escribiendo sobre el mundo del automóvil.