Con la muralla China como emblema. Así ha comenzado la andadura de la primera prueba asiática del certamen. Los pilotos y directores de equipo visitaron un tramo del famoso monumento que tiene una extensión total de 8.000 kilómetros. Sin embargo, la carrera está cerca y todos están ansiosos por reanudar el WTCC prácticamente dos meses después.

La cita asiática es fundamental para el equipo Citroën, para el Campeonato Mundial de Constructores y para la lucha por el título de pilotos. El circuito de Goldenport Park está situado cerca del aeropuerto internacional y es la pista más corta del año con 2.391 kilómetros. Salvo para Ma Qing Ha, será una nueva experiencia para toda la parrilla del WTCC.

Lucha de pilotos por un título mundial

La última cita hasta el gran parón, fue en Argentina en circuito de las Termas de Río Hondo donde José María ‘Pechito’ López logró un doble triunfo que le valió para tomar aún más delantera respecto a Muller y Loeb. Su trayectoria es su mejor carta de presentación al título mundial. En quince carreras ha logrado doce podios y siete victorias, las tres últimas de forma consecutiva. No es descabellado, por tanto, apuntar a ‘Pechito’ como el favorito para llevarse el título a casa.

Fuente: la580deportiva.blogspot.com

“Hasta ahora, yo no he querido pensar en el título, ya que la diferencia era aún muy estrecha. Ahora, con una ventaja de 60 puntos, las cosas son diferentes. Yo no voy a cambiar mi enfoque en las próximas carreras, pero puedo conformarme con los puestos de menor importancia en lugar de tomar riesgos todo el tiempo”, explicaba López. Muller no está dispuesto a tirar la toalla aunque reconoce que será difícil. “Matemáticamente, todo es todavía posible, pero tengo que ser realista: la brecha es imposible de recuperar, a menos que Pechito se meta en problemas y tenga carreras sin puntuar”, confesaba Muller.

Cita importante para Citroën

La marca francesa lleva más de 20 años de trabajo en China en asociación con Donfeng. El país asiático es el mayor mercado mundial de Citroën en lo que a ventas se refiere. El debuto en pista del equipo ha sido un éxito. Los cuatro pilotos de Citroën Racing han ganado catorce de las quince carreras disputadas. Además, el equipo se sitúa como el claro favorito a llevarse el Campeonato Mundial de Constructores.

Ma Qing Hua llega a China con ganas de destacar. Está en casa y repetir la victoria de Moscú es el objetivo que se ha marcado. Con el fin de motivarle, el equipo Citroën ha decorado de forma especial el C-Elysée número 33 basándose en el año del caballo. “Voy a tener que ser fuerte en los entrenamientos libres para que pueda entrar en la calificación en buena forma. Este circuito no tiene ninguna recta larga, por lo que casi no habrá ninguna oportunidad de adelantamiento, mucho menos que en Shanghai, en cualquier caso”, explicaba Ma Qing Hua.

Sin embargo, lo tendrá complicado para superar a Sébastien Loeb que esta temporada ha firmado seis podios y dos victorias y está impaciente por retomar el campeonato. “El paréntesis empezaba a ser pesado para mí. No puedo esperar para volver al volante de mi Citroën C-Elysée WTCC”, confesó. El objetivo del alsaciano es aferrarse a su posición en el pelotón y aprovechar todos los huecos. “Esas son cosas que no se pueden practicar, que sólo se te dan mejor al competir. Con suerte, estaré de nuevo en el podio este fin de semana”, afirmaba con confianza Loeb.

Programa de la prueba en China

La novena cita del Mundial de Turismos se celebrará de forma conjunta con el CTCC (Campeonato Chino de Turismos). Por tanto, para adaptar los horarios a las dos competiciones, las tres sesiones de entrenamientos libres se celebrarán el sábado y durarán 30 minutos (8:10, 14.50 y 17:20 según hora local).

La sesión de clasificación tendrá lugar la mañana del domingo (8.30 hora local). Las dos carreras se compondrán de un total de 26 vueltas y comenzarán a las 14:50 y a las 15:50 hora local. Por lo que en España, el horario de las carreras serán las 7:50 para la primera y las 8:50 horas para la segunda.

Clasificación actual

1. LÓPEZ, José María 310 pt.
2. MULLER, Yvan 250 pt.
3. LOEB, Sébastien 213 pt.
4. MONTEIRO, Tiago 146 pt.
5. TARQUINI, Gabriele 121 pt.
6. CORONEL, Tom 100 pt.
7. MICHELISZ, Norbert 100 pt.
8. MORBIDELLI, Gianni 84 pt.
9. CHILTON, Tom 83 pt.
10. BENNANI, Mehdi 57 pt.

VAVEL Logo
Sobre el autor
Laura Castro García
Periodista deportiva. Coordinadora y redactora de la sección Real Sporting de Gijón. Contacto: [email protected]