El LADA Granta ha dejado esta temporada a más de uno con la boca abierta, y es que gracias a la experiencia de Viktor Shapovalov, la marca rusa ha sorprendido a la competencia con un coche que puede luchar de tú a tú con los Honda y los Citroën.
Este turismo está equipado con un motor turbo alimentado de 4 cilindros en línea, instalado transversalmente y de 16 válvulas; de las cuales la gestión del motor está a cargo de Magneti Marelli. La transmisión son de 6 velocidades con un cambio secuencial.
Por lo que respecta al chasis, tanto la suspensión delantera y trasera tienen muelles helicoidales. Los amortiguadores son de gas con una barra estabilizadora obligatoria para poder competir, así como la cremallera. Los frenos están compuestos por un circuito de sistema hidráulico con 4 pinzas en la parte delantera y 2 en la trasera.
La longitud de este Granta, es de 4.479 mm, con una anchura de 1.950 mm. El peso mínimo al que se le incluye el conductor es de 1.100 kg. El Granta pues ha dejado buena mella en los circuitos y su sucesor, el Vesta promete dar guerra de cara al 2015.
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