Eran las 12 del mediodía, bajo una fina capa de nubes que dejaba brillar sin problemas al sol, comenzaba la competición. El semáforo se ponía verde y todos los coches aceleraban para lograr alcanzar la mayor velocidad punta posible.

Las primeras vueltas fueron bastante competitivas pero durante la primera media hora lideraba el equipo que lograba la pole ayer, el Car Collection Motorsport 1, seguido de Ram Racing y HP Racing, pero una bandera amarilla y posterior código 60 que obliga a todos los coches a rodar a 60 km/h provocó que el equipo que mantenía el liderato pasara por boxes haciendo asi su primera parada.

El primer puesto pasaba a manos del Ram Racing, que aumentaría la diferencia con el segundo clasificado hasta los 30 segundos en la primera hora.  La parte negativa en la categoría A6, seria la larga parada en boxes de Scuderia Praha, que tras un toque vio como su caja de cambios estaba afectada.

En la categoría 997 el porsche del equipo Drivex iba primero en su categoría y 10º en la general en la primera hora, ha ganado 4º plazas respecto su posición inicial. Sus principales rivales, el equipo MRS GT-Racing 1 y el Classica motors by rms, estarían a más de 25 segundos.

Respecto a los españoles, un toque en el Monlau de Laia Sanz y Francesc Gutiérrez ha hecho que estos pasaran por boxes perdiendo así bastante tiempo. Tras las primeras 6 horas, el equipo local va trigésimo séptimo en una fin de semana bastante complicado para ellos.

El líder de la carrera, el Ram-Racing, comienza a perder un poco de terreno respecto a HB Racing que le va recortando más de medio segundo en cada giro. Tras pasar por boxes el Porsche esta poniendo en un serio aprieto al Mercedes, ya que este todavía tiene una parada por hacer y comienza uno de los momentos más críticos del evento, la noche. Momento donde los primeros fallos mecánicos y de conducción pueden pasar más de un quebradero de cabeza a los pilotos, ya que el cansancio esta cada vez más presente.

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