La marca aspiracional de Nissan se sumerge por primera vez en el segmento C, como estrategia de crecimiento a nivel mundial. Este nuevo producto pretende atraer a un cliente hasta ahora nada habitual de Infiniti.

Rival de los compactos "premium" del mercado, el Q30 está fabricado sobre la misma plataforma que el Mercedes Clase A, la cual ha sido compartida debido a los acuerdos que existen entre la alianza Renault-Nissan y Daimler. Tiene una medida de 4,425 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,700 metros, y una altura que varía en función de la versión.

Infiniti Q30 'Sport' (Imagen: Infiniti)
Infiniti Q30 'Sport' (Imagen: Infiniti)
 

Un Clase A como base, alzado y con dos personalidades: así es el primer compacto de Infiniti

Se podrá elegir entre un Q30 Premium y un Q30 Sport, además de un acabado más básico. El primero tiene una altura de 1,495 metros de alto y una suspensión que concede una mayor comodidad a bordo, frente al segundo que es dos centímetros más bajo y está orientado hacia una conducción más ágil.

En cuanto a motorizaciones se ofrece un plantel de sobra conocido en el Clase A, con el 1.6 de 122 y 156 caballos y el 2.0 de 211 caballos en gasolina, además del 1.5 de origen Renault con 109 caballos y el 2.2 de 170 caballos en diésel. Acoplada a estos propulsores podrá ir una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de doble embrague y siete marchas.

Infiniti Q30 'Premium' (Imagen: Infiniti)
Infiniti Q30 'Premium' (Imagen: Infiniti)
 

Estéticamente el Q30 se sale un poco de lo habitual y tiene un diseño bastante original, aunque ciertos aspectos recuerdan al Mazda 3. Sus líneas onduladas y muy marcadas fluyen por toda la carrocería, y quizá la principal característica de este coche sea la simulada forma del pilar C, que forma una especie de boomerang jugando con una falsa extensión de la ventanilla. Su altura libre al suelo es otra peculiaridad, la cual lo hace estar a medio camino de ser un SUV, convirtiéndose en un caso similar al DS 4. En el caso de la versión Sport, el frontal tendrá una apariencia algo más agresiva y el difusor del parachoques trasero una forma más deportiva.

Además de heredar la plataforma y las mecánicas del Clase A, muchos de los componentes del interior son los mismos que en el compacto alemán. Los tiradores y los botones de las puertas, los del volante o los mandos del climatizador coinciden en ambos modelos. El salpicadero, donde también tienen lugar las formas onduladas, está presidido en su parte superior por la pantalla del sistema de infoentretenimiento, que en este caso está totalmente integrada. Los hasta cinco ocupantes del Q30 dispondrán de una capacidad de 368 litros en el maletero para guardar su equipaje.

Interior Infiniti Q30 'Premium' (Imagen: Infiniti)
Interior Infiniti Q30 'Premium' (Imagen: Infiniti)
 
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Sobre el autor
Jorge Romero
Madrid. Apasionado de los coches. Estudié Producción de Audiovisuales y Espectáculos y lo puse en práctica en los deportes del Telediario de TVE. Redactor en la sección Motor de VAVEL.com escribiendo sobre el mundo del automóvil.