Moto2: Román Ramos se suma a la lucha por el título

El piloto del Motorrad Competición se encuentra con la victoria, la primera de su carrera, tras la caída en la última vuelta de Jordi Torres. Dani Rivas ha terminado segundo y Alejandro Mariñelarena, tercero.

Moto2: Román Ramos se suma a la lucha por el título
Román Ramos celebra su victoria en Albacete. Fotos: Pedro J. Vallespí

Román Ramos ha sido el inesperado ganador de la carrera de Moto2 en el CEV de Albacete. Cuando parecía que Jordi Torres iba a llevarse la victoria -por cuarta vez consecutiva- en la categoría intermedia, el asfalto del trazado albaceteño se ha interpuesto en su camino. En la última vuelta, con una cómoda ventaja de dos segundos, Torres se ha ido al suelo y le ha regalado a Román Ramos, que venía peleando desde las primeras vueltas, el cajón más alto del podio.

Acompañando a Ramos en las posiciones de honor, Dani Rivas y Alejandro Mariñelarena no han sucumbido al sofocante calor del circuito castellano manchego. Para el gallego Dani Rivas, la segunda posición sabe a gloria. Tras dos carreras sin competir a causa de la lesión sufrida en Navarra, el piloto del TSR Galicia School ha vuelto a subirse al podio. Mariñelarena, por su parte, vuelve a brindar tras quedarse en la última prueba en Catalunya a las puertas del podio.

Solo Jordi Torres decide cuándo romper el grupo

Se apagaba el semáforo rojo a las 11 de la mañana en Albacete y Jordi Torres, que partía desde la primera posición, realizaba una discreta salida, manteniéndose en segundo lugar. Ha sido Kenny Noyes quien ha encabezado las primeras vueltas, liderando un amplio grupo de cinco pilotos. Noyes, Torres, Rivas, Ramos y Rodríguez peleaban en cada curva por adelantar posiciones hasta que, en la tercera vuelta, se ha producido la primera caída: Ángel Rodríguez se iba a la grava, sin poder regresar a pista. 'Rodri', que volvía al CEV tras su paso por el Campeonato del Mundo con el equipo Halcourier MS, ha visto cómo su ilusión se ha esfumado en tan solo tres giros.

Con Rodríguez fuera de la pelea por la victoria, Jordi Torres le ha arrebatado la primera posición a Noyes. El estadounidense, seguido de Rivas, mantenía el pulso con Torres. Por su parte, Román Ramos, cuarto en ese instante, parecía tener problemas para mantener el ritmo de sus rivales.

Tras dos vueltas de intercambio de liderato entre Torres y Noyes, el piloto del JHK T-Shirt Laglisse ha impuesto su ley, marcando una vuelta rápida en el noveno giro que le ha permitido distanciarse de Noyes. El grupo de pilotos se ha roto en ese instante, cuando Torres lo ha decidido. Desde ese momento, Torres ha incrementado paulatinamente la diferencia con los pilotos perseguidores.

Ramos consigue su primera victoria sobre la Ariane

Torres seguía con su paseo en solitario por el trazado de Albacete. En la decimoquinta vuelta, el piloto de Rubí tenía una ventaja de poco más de tres segundos sobre el grupo perseguidor, formado por Ramos, Rivas y Noyes. La lucha se centraba, con Torres escapado, en el segundo y el tercer cajón del podio hasta que Noyes, en el decimosexto giro, se ha ido al suelo.

La ventaja de Torres sobre Ramos y Rivas parecía suficiente para mantener la calma y asegurarse la victoria. Los tres pilotos habían conseguido distanciarse del resto de pilotos en más de 20 segundos. Entonces, cuando parecía que el resultado iba a ser inamovible, Jordi Torres se iba al suelo en la última vuelta, cuando solo le faltaban unas pocas curvas para alzarse con la victoria.

Román Ramos pasaba en primera posición por la línea de meta, estrenando la bandera a cuadros en el circuito de Albacete. Por detrás, Rivas conseguía el segundo puesto, mientras que Mariñelarena entraba en tercer lugar veintidós segundos después.

La batalla por ser el mejor piloto privado se libraba por detrás. Ha sido, finalmente, el malayo Hafizh Syahrin quien lo ha conseguido, por delante de Santi Hernández, Oscar Climent y Raffin Jesko. La octava posición ha sido para Francisco Javier Alviz, seguido de Stevan Odenaal. Ha cerrado la clasificación de los diez primeros el japonés Tomoyoshi Koyama.

De esta manera, a pesar de su caída, Jordi Torres se mantiene como líder provisional en la lucha por el título. Su amplia ventaja sobre el resto de pilotos se ha visto considerablemente reducida con la victoria de Ramos. De esta manera, Torres, con 85 puntos, aventaja a Ramos en 4 puntos. El piloto del Motorrad Competición ha ascendido desde la tercera plaza a la segunda posición de la general. Es Kenny Noyes quien ocupa ahora el tercer lugar, con 68 puntos. Alejandro Mariñelarena es cuarto, con 62 puntos, y Dani Rivas es quinto con 45. Hafizh Syahrin es el mejor piloto en la clasificación de los privados, con 83 puntos, seguido de Steven Odenaal, con 76.

Clasificación carrera Albacete

1. Román Ramos (Motorrad Competición): 29:24'654

2. Dani Rivas (TSR Galicia School): 29:28'864

3. Alejandro Mariñelarena (CNS Motorsport): 29:47'221

4. Hafizh Syahrin (Petronas Raceline): 29:50'156

5. Santi Hernández (Halcourier MS): 29:50'818

6. Oscar Climent (Federancin Team): 29:51'090

7. Raffin Jesko (AJRacing): 29:52'267

8. Fco. Javier Alviz (Andalucía Cádiz): 30:00'998

9. Steven Odenaal (JHK T-Shirt Laglisse): 30:01'156

10. Tomoyoshi Koyama (H43 T.Nobby Talasur): 30:02'010

Declaraciones

Román Ramos: “Es mi primera victoria y, aunque se pueda pensar que me la he encontrado por casualidad, me sabe muy bien. Creo que Jordi ha cometido un error que no suele cometer en la última vuelta. He peleado desde el principio hasta el final. Me ha costado muchísimo recuperar los metros que había perdido al principio y pensé que no los iba a coger. He seguido con un ritmo constante, he pasado a Dani, a Kenny y lo único que podía hacer era distanciarme de ellos manteniendo mi ritmo. Las ruedas estaban bastante fastidiadas porque patinaban mucho. He logrado aguantar y al final hemos conseguido la victoria. Estoy contentísimo. Quiero dar las gracias al equipo, que ha trabajado muchísimo este fin de semana, a todos los patrocinadores y a los fabricantes de la Ariane”.

Dani Rivas: “Tenía buen ritmo, sobre todo por las mañanas en los entrenamientos, pero con el calor me costaba un poco más. Teníamos problemas en la parte delantera de la moto cuando subía la temperatura. He intentado rodar más fino, para no forzar mucho. He estado detrás de Torres y de Noyes bastante cómodo, pero he visto que Torres tiraba fuerte y, cuando iba a pasar a Noyes me ha cerrado. Para no caer los dos, le he tocado la rueda de atrás y me he colado. Me ha pasado Román, que venía muy fuerte desde atrás. Me conformaba con la tercera posición en esta carrera, porque después de estar dos carreras sin competir por la lesión en el peroné y el astrálago, era un buen resultado. He sufrido bastante, porque tenía bastante dolor. Al ver que Jordi caía, he decidido no forzar y mantener la segunda posición. Quiero dar las gracias al equipo por la espera. Están haciendo un trabajo estupendo”.

Alejandro Mariñelarena: “Es un gran resultado, porque no nos esperábamos conseguir el podio. Ha sido una suerte, porque nos lo hemos encontrado sin preveerlo. Sabíamos desde el principio que los cinco rivales que teníamos delante nuestra en la clasificación tenían mejor ritmo. Sabíamos que se iban a escapar y hemos intentado, sobre todo, terminar la carrera sin cometer fallos. Tenemos que seguir trabajando porque debemos estar más cerca de ellos, que tienen un nivel impresionante. Nos merecemos estar luchando hasta la última vuelta y esperemos conseguirlo también en la próxima carrera. Quiero dar las gracias al equipo, que está trabajando muy bien, y a toda la gente que me está ayudando para correr el campeonato”.

Jordi Torres: “En la última vuelta, con un buen colchón de ventaja sobre el resto, he decidido bajar el ritmo. Llevaba un par de vueltas que la moto tenía un poco de rebote y no funcionaba bien, porque no hemos conseguido acertar al cien por cien con la puesta a punto. Creo que la caída ha sido por eso, porque no he entrado lo suficientemente fuerte y ha sido peor. Es duro, porque hemos trabajado durante todo el fin de semana para intentar ser lo más rápidos posible. Quiero dar las gracias al equipo porque ha trabajado muy bien. Hacía dos años que no me caía en carrera, pero voy a intentar aprender de este error. Sigo líder del campeonato, pero tener un cero en una carrera es complicado. Prefiero pensar carrera a carrera. Hoy parecía que lo tenía fácil de cara al título, porque la caída de Noyes me favorecía, pero en las carreras nunca se sabe. Vamos a trabajar mucho para no cometer errores en la siguiente carrera”.

Kenny Noyes: “He salido muy bien, pero he visto que nos faltaba velocidad punta cuando estaba luchando con Torres en carrera. Se me ha cerrado la dirección en la parte delantera de la moto y a mitad de carrera he decidido que debía dejarlo marchar, porque estaba arriesgando demasiado. Con Ramos y con Rivas me encontraba bien pero a final de recta se me ha ido la rueda de delante. Es la primera carrera con esta moto, tenemos muchas cosas que solucionar y debemos aguantar toda la carrera. Debemos terminar de poner la moto a punto para poder rodar más cómodo. Necesito saber dónde están los límites de la nueva moto, aunque estoy muy contento con su rendimiento”.