Fabio Quartararo (20/04/1999, Niza, Francia) y Jesko Raffin (12/06/1996, Zurich, Suiza) son los dos pilotos que más miradas han atraído durante la primera mitad de la temporada 2014 del Campeonato de España de Velocidad. Ambos lideran la clasificación de sus respectivas categorías: el francés compite en Moto3, el suizo en Moto2, y han ganado casi todas las pruebas que se han disputado.

El éxito del piloto nizardo comenzó el año pasado, cuando para sorpresa de todos, consiguió proclamarse campeón de España de Moto3. Tras ver como sus rivales fallaban en la última carrera, Quartararo, que llegaba a la prueba como quinto clasificado en la general y ganador de las dos pruebas anteriores, mantuvo el tipo hasta cruzar la línea de meta en primer lugar por tercera carrera consecutiva y hacerse con el título.

En lo que va de temporada 2014, el francés ha ganado cinco de las siete carreras que se han disputado, y ha terminado en segundo lugar en las otras dos. Estos resultados le colocan como líder destacado, con 165 puntos acumulados y una ventaja de 47 sobre Jorge Navarro, segundo en la tabla. Además, suma ocho victorias entre las dos temporadas. Esto le sitúa como el piloto con más triunfos en la historia de la categoría pequeña en el CEV, superando los siete de Álvaro Bautista, actual piloto de MotoGP.

Pero los logros de Fabio Quartararo no terminan aquí. El piloto del Junior Team Estrella Galicia 0,0 también gestiona los entrenamientos de manera impecable. Tanto es así, que en el Circuit de Cataluña, hace poco más de un mes, consiguió marcar la vuelta más rápida que se ha dado jamás con una Moto3. Rodó en un tiempo de 1:50:135, mientras que la vuelta más rápida en el Mundial la marcó Álex Márquez en 1:50:232. Asimismo, Quartararo acumula siete poles y seis vueltas rápidas en carrera entre 2013 y 2014, siendo el absoluto dominador de la categoría desde que esta sustituyera a las motos de 125cc en 2012.

Por otro lado, Jesko Raffin llegó al Campeonato de España en 2012, para participar en la categoría de Moto2 con el equipo AJ Racing Team a lomos de una Kalex. Aquel año, el piloto suizo terminó en 11ª posición, puntuando en cuatro de las siete carreras que disputó. En 2013, aterrizó en el Team Pons y continuó progresando. A pesar de no puntuar en una carrera, consiguió terminar el campeonato en 4º lugar, después de apuntarse una victoria y cuatro cuartos puestos a lo largo del año.

La progresiva ascensión de Raffin está llegando a la cima durante esta temporada 2014. En su segundo año en las filas del equipo de Sito Pons, ha ganado cuatro de las cinco carreras que se han celebrado. Además, ha salido desde la pole en cuatro ocasiones. Acumula un total de 100 puntos que le dan la primera posición de la general con una ventaja de 14 puntos sobre Florian Alt.

Tanto Quartararo en Moto3 como Raffin en Moto2 están siendo superiores al resto. Dominan sus categorías con una soltura propia de pilotos que están totalmente preparados para dar el salto al mundial. Ambos han demostrado que además de conseguir resultados, saben controlar la situación y tienen ritmo y aptitudes para competir en el campeonato del mundo. Para el suizo la edad no será un problema, sin embargo, en el caso del francés, si el año que viene da el paso y se convierte en piloto mundialista tendrá que perderse las dos primeras pruebas y esperar hasta haber cumplido 16 años para poder competir.

Curiosamente, Fabio es el primer piloto no español que se procalma campeón de España de la categoría pequeña desde que Stefan Bradl lo hiciera en 2007. En cuanto a la categoría intermedia, si Raffin ganase sería el primer piloto de otro país en hacerse con el título de campeón de España de Moto2 desde que esta llegase al CEV en 2010. De manera que la ascensión de estos dos deportistas no es solo un logro persona, sino que representa además la posibilidad de menguar el dominio que los españoles habían demostrado durante los últimos años.

Sea como sea, el motociclismo debe tener en cuenta a estos dos pilotos, ya que sus nombres pronto pueden pasar de la cima del mejor campeonato nacional de velocidad a lo más alto de la tabla mundial.

Fotos: Team Estrella Galicia 0,0 / Pons Racing Team