Inicialmente centrado en la competición sobre dos ruedas pero en el ciclismo. Cambió la bicicleta por la moto y dio el pistoletazo de salida a su carrera deportiva en el año 2004 con la disputa de su primera carrera de motos. Desde aquel día, la vida de Dani Rivas ha sido por y para la moto. Todo empezó en el campeonato gallego de velocidad de dicho año en la ciudad portuguesa de Braga.

"Me fijo en Valentino Rossi"

Pregunta: Hola Dani, ¿cómo fueron sus primeros pasos en este mundo? ¿Quién le introdujo?

Respuesta: Empecé en el campeonato gallego y en la copa Movistar. Mi padre y José Rabadán fueron quienes me iniciaron.

P: ¿Qué hecho es el que más recalcaría o más le ha marcado de su carrera deportiva?

R: Mi primer podio en el CEV con una SuperSport.

P: ¿Hay algún piloto en el que se fije para guiar su carrera?

R: Me fijo en Valentino Rossi

P: En general, ¿guarda buena relación con los pilotos que han sido o son sus rivales?

R: Hasta cierto punto sí, pero también depende.

Un duro accidente

"Pensé en no volver a subirme a una moto sin cobrar"

En el año 2011 en el circuito de Barcelona-Catalunya llevó a cabo su primera exhibición mundialista para repetir ese mismo año también en el Gran Premio de Portugal. El año siguiente, 2012, realizó una gran actuación en Valencia donde logró terminar en la decimotercera posición. El pasado año competía dentro del CEV en la categoría de Moto2 pero cesó su relación con el equipo antes de acabar el año y subió al Mundial para realizar una sustitución. La mala suerte se apoderó de él debido a una caída en el warm up del Gran Premio de Gran Bretaña, en Silversonte, donde se llevó por delante a tres pilotos y fue sancionado con dos carreras de suspensión. Sufrió un derrame en un pulmón, un par de vértebras tocadas y una apófisis rota, además de una fractura sin desplazamiento de clavícula que le hicieron bajarse de la moto por lo que restaba de campeonato.

P: El año pasado no participó en esta categoría, ¿qué carrera le hubiera gustado vivir?

R: La verdad es que ninguna.

P: ¿Qué pasó para cesar su participación en el equipo de Moto2 con el que competía el año pasado?

R: Hubo malos entendidos.

P: Participando en el Gran Premio de Silverstone sufrió un fuerte accidente, ¿qué fue lo primero que se le pasó por la cabeza?

R: No volver a subirme a una moto sin cobrar.

P: ¿Fue un trance difícil de asimilar?

R: Fue complicado. Pero la verdad, me sirvió para saber quién estaba a mi lado y confiaba en mí realmente.

Una nueva oportunidad

"Todo comenzó por el interés de Eduardo Salvador y Dunlop"

Su constante trabajo hizo que llegara una nueva oportunidad de la mano del equipo EasyRace y Dani Rivas volvió a sonreír después de todo lo que había sufrido. Centrado en la temporada 2014 trabajó duro durante la pretemporada para llegar en perfecto estado de forma a la primera cita de Jerez pero sufrió una caída y no logró acabar. Actualmente, situado en la quinta posición de la clasificación general, aprovechará el parón veraniego para entrenar de cara a las tres citas finales del campeonato.

P: Este año cambio de categoría y de equipo, ¿cómo empezó la aventura con el EasyRace?

R: Todo empezó por el interés que mostraron por mí Eduardo Salvador y Dunlop.

P: ¿Ha sido muy notado el cambio de equipo?

R: No, estoy muy contento con el trato que me dan y con el funcionamiento del Team EasyRace entero.

P: ¿Cuáles son los cambios entre las Moto2 y las Superbike?

R: La Moto2 es una moto de Gran Premio y de 600cc, mientras que la Superbike es una moto de calle y de 1000cc.

P: Excepto en la segunda manga de MotorLand en todas las demás ha puntuado. ¿Resultados satisfactorios, no?

R: Bueno, más o menos, aunque tendría que cometer menos errores, pero poco a poco lo estamos consiguiendo.

P: ¿Se ha marcado algún objetivo para esta temporada?

R: Hacerlo lo mejor posible y ver  donde estamos.

El futuro

"No se sabe cuando puede llegar esa oportunidad tan esperada"

Sin prisa por decidir su futuro la próxima temporada se centra en terminar lo más arriba posible la actual. No duda en decir que no tiene envidia alguna de las carreras que disputaron la pasada temporada los pilotos de la categoría de Stock Extreme. Dispuesto a darlo todo en las próximas citas espera escalar más posiciones en la general.

P: Algunos pilotos empiezan a negociar su futuro de cara a la próxima temporada, ¿es su caso?

R: No, yo de momento estoy centrado en esta temporada.

P: Muchos pilotos eligen el mundial de SBK antes que el de MotoGP. ¿Por qué cree que lo hacen?

R: Porque en el mundial de MotoGP hay muchos españoles y en Superbikes, no hay casi.

P: ¿Cree que la situación del campeonato cambiara en las próximas citas hasta Cheste?

R: Está muy apretado y esperamos seguir escalando posiciones en la clasificación.

P: Hay muchos pilotos jóvenes que les cuesta llegar con la mala situación económica y a veces se les pasa por la cabeza dejarlo. ¿Qué les diría?

R: Que no hay que rendirse nunca. Nunca se sabe cuándo puede llegar esa oportunidad tan esperada, pero sobre todo que lo pasen bien.