El británico Scott Redding ha sido el piloto más veloz de Moto2, la categoría más igualada del campeonato. Sobre el trazado de Estoril, el del Marc VDS Racing Team ha conseguido un registro de 1’41.7, que le ha permitido conquistar la primera posición en la segunda tanta de entrenamientos libres del GP de Estoril. Sobre su Kalex, Redding ha rebajado en casi dos segundos su tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres disputada por la mañana. Ha sido por la mañana cuando el británico ha entrado directo a boxes tras sufrir un pequeño incidente al intentar adelantar, por fuera, a Toni Elías. El susto no le ha afectado nada, porque Redding se ha mantenido en las posiciones delanteras durante toda la jornada. Tras un cuarto puesto en Jerez y un sexto lugar en Catar, Redding quiere empezar a ser un habitual del podio.

La segunda posición, a tan solo dos décimas de Redding, se la ha adjudicado Marc Márquez. El de Cervera ha parado el crono en 1’41.9, antes de sufrir un pequeño percance sobre su Suter al final de la sesión. Aunque ni se ha ido al suelo ni se ha salido de la pista, Márquez ha reducido considerablemente su ritmo y no ha podido mejorar el tiempo de Redding. “Es importante empezar con buen pie y más en un circuito en el que hay baches y siempre cuesta ir rápido”, ha señalado el piloto del Team CatalunyaCaixa Repsol, quien quiere conseguir, como en Jerez, la pole . El suizo Thomas Luthi cierra la hipotética primera línea de la parrilla con su tercera posición. El piloto del Interwetten Paddock ha conseguido un registro de 1’42.1. Como Redding y Márquez, Luthi ha rebajado en dos segundos su tiempo matutino gracias a las mejoras en las condiciones de la pista.

Toni Elías se ha situado en cuarta posición. Para el de Manresa, los entrenamientos libres del GP de Portugal están siendo satisfactorios. El piloto del Mapfre Aspar Team ya había conseguido un buen registro en la sesión matutina, situándose entre los diez primeros clasificados, y ha conseguido rebajar en dos segundos su tiempo. Con un crono de 1’42.2, tan solo le separan tres décimas de Redding. Por detrás de Elías, Pol Espargaró ha sido el quinto piloto más rápido. El pequeño de los hermanos Espargaró, tras su victoria en Jerez, había sido el piloto más rápido de la categoría en la primera tanda. Por la mañana, con la pista sin secar en su totalidad, Espargaró había conseguido imponerse a sus rivales marcando un tiempo de 1’43.4. A pesar de reducir su registro por la tarde, parando el crono en 1’42.3, el de Granollers solo ha podido conseguir la quinta plaza de la clasificación. “No he acertado en la última salida a pista. Hemos montado un neumático delantero que no me daba confianza y me ha impedido bajar los tiempos”, ha declarado el piloto del Pons 40 HP Tuenti.

La sexta posición ha sido para Bradley Smith. El piloto del Tech 3 Racing ha conseguido un tiempo de 1’42.5, casi un segundo más lento que su compatriota Redding. Por detrás, Alex de Angelis ha sido séptimo. El italiano ha sufrido varias salidas de pista en la jornada de hoy pero ha conseguido mantenerse entre los diez primeros clasificados. La octava posición se la ha adjudicado Dominique Aegerter. Sobre su Suter, el suizo ha terminado la sesión de entrenamientos libres marcando un tiempo de 1’42.6. Cerca de él, el francés Zarco ha terminado noveno, con un crono similar al del suizo. La décima posición ha sido para Mika Kallio, compañero de Redding en el Marc VDS Racing Team, con un registro de 1’42.7, justo un segundo más lento que su compañero de box.

Para el resto de españoles, la sesión de entrenamientos libres ha sido más complicada. Nico Terol solo ha podido terminar en la decimoctava posición, con un tiempo de 1’43.2. Tan solo unas milésimas más lento, Julito Simón ha terminado en vigesimoprimer lugar. Detrás, Tito Rabat también ha tenido un mal día. No consigue dar con la puesta a punto adecuada para su Kalex. “Me he peleado constantemente, sin suerte, con el tren delantero de la moto”, explica Rabat, quien ha terminado justo por detrás de Simón, con un tiempo de 1’43.2. Dos posiciones más atrás, en decimocuarto lugar, se ha situado Axel Pons, compañero de equipo de Rabat en el Pons HP Tuenti. Por su parte, Ángel Rodríguez, ha sido vigesimoprimero. ‘Rodri’, tras irse al suelo al comienzo de la tarde en una rápida curva de izquierdas de la pista de Estoril, no ha podido regresar a pista. La última piloto española clasificada es Elena Rosell. La valenciana ha terminado en penúltimo lugar de la clasificación, luchando durante buena parte del día por conseguir el tiempo mínimo.

Mañana, a partir de las 12:10, la tercera sesión de entrenamientos servirá para certificar quiénes son los pilotos de la categoría de Moto2 que luchan por la primera posición de la parrilla de salida. A las 16:10 empezará la lucha de los últimos entrenamientos de clasificación de Moto2 en el circuito de Estoril.