Pol Espargaró, el más rápido en Brno

El piloto catalán del Pons 40 HP Tuenti ha sido el más rápido en el primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de la República Checa. A pesar de que el de Granollers ha marcado el mejor registro, parece que el piloto que más ritmo tiene es Luthi. El suizo ha sido el segundo más veloz a pocas milésimas de Espargaró. Por su parte, el líder del Mundial -Marc Márquez- solo ha podido firmar la sexta posición.

Pol Espargaró, el más rápido en Brno
Espargaró domina el primer día de entrenamientos libres con Luthi al acecho (Fuente: AP Photo)

Tras la disputa del Gran Premio de Indianápolis de la semana pasada donde Márquez se llevó una carrera dominada desde la primera vuelta, el Mundial continúa esta semana en el circuito de Brno (República Checa). Pol Espargaró ha sido el piloto más rápido del día tras marcar el mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres gracias a una gran vuelta cuando el tiempo ya se había cumplido. En la segunda sesión de libres, Luthi ha sido el más rápido aunque ha visto los últimos 20 minutos del entrenamiento desde el box por culpa de una caída.

Entrenamientos Libres 1: Espargaró marca el mejor tiempo sobre la bocina

Como ocurre siempre en la categoría intermedia, nada más ponerse el semáforo en verde todos los pilotos han salido al trazado checo a poner la moto al gusto de cada uno. A los diez minutos de empezar la sesión, Corti se ha ido al suelo y su moto ha reventado  las protecciones hinchables después de colisionar bruscamente. Los comisarios han sacado la bandera roja y el primer libre se ha interrumpido durante cinco minutos. Por suerte, el piloto italiano no tenía que lamentar daños físicos. Para entonces, Luthi dominaba el entrenamiento por delante de De Angelis, Kallio, Márquez y Espargaró.

Luthi ha sido el único capaz en rodar rápido

Tras arreglar las protecciones, los pilotos han vuelto a pista. Sin seguir el guión de cada sesión de la categoría, las posiciones se mantenían muy estables. Luthi ha sido el único capaz en rodar rápido y ha bajado sus registros con aparente facilidad. Por detrás, De Angelis, Kallio y  Márquez seguían sin acercarse al suizo, mientras que Espargaró ha caído hasta el décimo lugar. Por su parte, Redding tenía una pequeña salida de pista sin ninguna consecuencia.

Al llegar a los últimos compases del entrenamiento, la tónica cambiaría. A partir de ese momento, las posiciones se han alterado cada vez que los pilotos cruzaban la línea de meta. El primero en amenazar el liderato de Luthi sería Kallio. A falta de 9 minutos, el finlandés se ha colocado a solo 1 décima del suizo. Asimismo, Espargaró empezaba a escalar posiciones. El de Granollers ha pasado del décimo al tercero en tan solo dos giros.

Con la bandera a cuadros ondeando, Luthi ha vuelto a mejorar su tiempo. Todo parecía indicar que el cuarto en la clasificación general acabaría primero, pero una vuelta excepcional de Espargaró en 2’03.084 ha relegado al suizo al segundo puesto. Corsi ha terminado tercero y Kallio, cuarto. El “Top 5” lo ha completado Iannone, mientras que el líder del campeonato –Marc Márquez- concluiría sexto.

Otros españoles como Terol o Axel Pons también han firmado un buen entrenamiento. El primero ha finalizado séptimo, mientras que el segundo ha sido undécimo. Ambos han dado una buena última vuelta que les ha valido para alzarse a los puestos delanteros. Rabat –décimo quinto-, Simón –que ha estado en los puestos cabeceros durante mucho tiempo pero al final ha caído hasta el 17º lugar-, Jordi Torres –vigésimo-, Ricky Cardús –vigésimo octavo- y Elena Rosell –trigésimo tercera y última- completan el papel de nuestros pilotos en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de la República Checa.

Entrenamientos Libres 2: Luthi, el más rápido

La segunda sesión de entrenamientos libres empezaba igual que la primera: con mucho tráfico en pista y Luthi marcando la pauta desde el inicio. Tres minutos le han bastado al suizo para poner su Suter número 12 en lo más alto de la clasificación. Poco le ha durado la alegría a Luthi ya que tanto De Angelis como Márquez le superaban en la tabla de tiempos.

Tras el primer envite la situación se ha calmado. Los pilotos han pasado por el box para descansar y modificar los reglajes de sus respectivas motos. A veinte minutos para el final, Luthi ha vuelto a desenfundar el hacha de guerra. El piloto del equipo Interwetten ha recuperado el primer lugar que había perdido con anterioridad. En la siguiente vuelta volvía a ir en ritmo de pole pero el agarre de sus gomas ha dicho basta y el suizo ha besado el asfalto del trazado checo. La moto ha quedado inutilizable y Luthi ha tenido que ver el resto del libre sentado en su box.

Dirección de carrera cancela el tiempo de Redding por acortar la segunda curva

A pesar de que el suizo no volvería a pista, sus contrincantes no conseguían reemplazarlo de la primera posición. El primero en intentarlo ha sido Pol Espargaró. A quince minutos del final, el catalán ha hecho un par de buenas vueltas sin llegar al nivel del primero. Lo mismo le ha sucedido a Scott Redding. El piloto inglés ha encadenado dos vueltas muy rápidas. La primera le servía para colocarse tercero, mientras que la segunda le valía para ponerse en lo más alto de la tabla. A pesar de ello, la dirección de carrera ha decidido quitarle su mejor tiempo por acortar la pista en la segunda curva de Brno.

Finalmente, nadie ha podido con Luthi que se ha llevado la primera posición gracias a su registro de 2’03.103. Por detrás, De Angelis, Redding, Corsi y Espargaró –por ese orden- han completado el “Top 5”. El líder del campeonato –Marc Márquez- ha vuelto a repetir la posición de la FP1 y solo ha podido acabar en sexto lugar. A pesar de su mal resultado, Márquez acostumbra a ir de menos a más durante todo el fin de semana.

Combinada de tiempos de los primeros entrenamientos libres

POS

PILOTO

(PAÍS/EQUIPO)

TIEMPO

1

Pol Espargaró

(ESP/Pons 40 HP Tuenti)

2’03.084

2

Thomas Luthi

(SUI/Interwetten-Paddock)

2’03.101

3

Alex De Angelis

(RSM/NGM Mobile Forward Racing)

2’03.186

4

Scott Redding

(GBR/Marc VDS Racing Team)

2’03.397

5

Simone Corsi

(ITA/Came IodaRacing Project)

2’03.421

6

Marc Márquez

(ESP/Team CatalunyaCaixa Repsol)

2’03.499

7

Andrea Iannone

(ITA/Speed Master)

2’03.626

8

Mika Kallio

(FIN/Marc VDS Racing Team)

2’03.626

9

Nico Terol

(ESP/Mapfre Aspar Team)

2’03.682

10

Claudio Corti

(ITA/Italtrans Racing Team)

2’03.689

15

Axel Pons

(ESP/Pons 40 HP Tuenti)

2’03.919

18

Tito Rabat

(ESP/Pons 40 HP Tuenti)

2’04.002

19

Jordi Torres

(ESP/Mapfre Aspar Team)

2’04.230

20

Julián Simón

(ESP/Blusens Avintia)

2’04.280

26

Ricky Cardús

(ESP/Arguiñano Racing Team)

2’04.763

33

Elena Rosell

(ESP/QMMF Racing Team)

2’09.052