Nakagami lidera unos libres de Moto2 muy igualados

Pistoletazo de salida oficial al Mundial con los entrenamientos libres de Moto2 en Losail.Takaaki Nakagami fue el más rápido de los primeros libres de la temporada, seguido muy de cerca por Tito Rabat y Sandro Cortese. El cuarto puesto fue para Maverick Viñales que se mostró muy cómodo encima de su Kalex y parece que ya se ha adaptado a ella. Fue otra historia para el otro rookie; Luis Salom acabó decimoséptimo y tuvo más problemas. Nico Terol  decimocuarto, Ricardo Cardús decimosexto yJulián Simón ocupó la plaza 18.

Dos pilotos sobresalieron por encima del resto en esta primera jornada; por tiempos Nakagami que fue el más rápido en la combinada. Por sensaciones, Tito Rabat; el español siempre estuvo cerca de los mejores tiempos y marcó un excelente ritmo en tandas largas. Este año parecen los dos principales candidatos al título y han comenzado fuerte en esta tarde de jueves. Completó el podio de los primeros entrenamientosSandro Cortese.

Justo por detrás del alemán finalizó Maverick Viñales. El campeón del mundo de Moto3 parece haber dado un paso adelante en su adaptación y fue progresando durante la jornada. Pasó de ocupar puestos en el pelotón intermedio al inicio a acabar a tan sólo dos décimas del mejor tiempo de la jornada. La cruz sin embargo se la llevó Luis Salom. El mallorquín continúa sin encontrar la puesta a punto en su moto que le lleve a desplegar el buen pilotaje del año pasado. En cuestión de adaptación por el momento Viñales lleva ventaja.

En general, no fue un buen día para los pilotos españoles. Solo Rabat y Viñales pudieron meterse en el top 10. Hay que bajar hasta la decimocuarta posición para encontrar a Nico Terol, a ocho décimas de la cabeza. Misma situación para Cardús(puesto 16) y Julián Simón (puesto 18). También decepción para Jordi Torres, que acabó vigésimo primero. El catalán continúa con sus problemas de la pretemporada y estuvo prácticamente desaparecido en la tabla de tiempos durante toda la tarde. Al igual que Axel Pons que finalizó tras el de Rubí. 

Uno de los principales condicionantes siempre en Qatar es la arena y la suciedad en pista. En un circuito en medio del desierto suena lógico pero la diferencia es tal, que en la segunda tanda con la pista más limpia los pilotos rodaron un segundo por debajo de los tiempos de los primeros libres. Otro aspecto que nos deja la jornada es el dominio de las Kalex. Copan las cuatro primeras posiciones y parecen más rápidas que las Suter en Losail.