Resultado Clasificación de Moto2 del GP de Italia 2014

15:57. El tiempo marcado por Rabat al inicio de la sesión le ha servido para mantenerse en primer lugar desde entonces. El español se ha hecho con la pole por delante de un sorprendente Sam Lowes, segundo, y de Sandro Cortese.

15:50. ¡Bandera a cuadros en Mugello!

15:50. Se está terminando el tiempo y nadie parece capaz de quitarle el mejor tiempo a Tito Rabat.

15:49. Caída de Julián Simón a falta de un minuto para el final. El piloto está bien.

15:46. Tito Rabat se enfada con un grupo de pilotos que trata de seguir su rueda a falta de 4 minutos para que termine la sesión.

15:44. De nuevo Lowes sube a la segunda posición, por delante de Cortese. Tito Rabat se mantiene firme en cabeza, nadie puede superar al español de momento.

15:41. Ahora Torres le quita el puesto a Lowes, metiéndose en primera fila. Pero Cortese echa al español de esa primera fila. Mucho movimiento ahora, a falta de 9 minutos los tres primeros son Rabat, Cortese y Folger.

15:40. Sam Lowes, que estaba muy retrasado, acaba de colarse en tercer lugar.

15:35. Rabat tiene una ventaja de dos décimas sobre el resto de pilotos. A falta de 15 minutos hay calma en la pista.

15:29. Folger sube a la segunda posición, mientras Zarco, a rueda del alemán, consigue colocarse cuarto. La primera fila está provisionalmente compuesta por Rabat, Folger y Luthi.

15:27. Tito Rabat se mantiene a la cabeza de la clasificación. Tras él también se mantienen las posiciones. Quedan 22 minutos.

15:20. Falta media hora para que finalice la sesión y esta es la clasificación:

15:15. Tras los primeros 10 minutos, Rabat ya está en primera posición con un tiempo de 1:52.718. Le siguen Luthi, Pasini, Torres y Folger.

15:11. Caída de Álex De Angelis en los primeros compases de la sesión. El piloto está bien, a ver si tiene tiempo de volver a salir a pista.

15:07. ¡Bandera verde! Las Moto2 ya están en pista para luchar por la pole position.

15:05. Jordi Torres, por su parte, se ha mostrado contento desde el inicio del fin de semana. El piloto del Team Aspar dice que "ha vuelto a disfrutar pilotando". Además, ha conseguido superar los problemas de citas anteriores y "eliminar completamente los rebotes" que sufría.

15:04. Tras finalizar el primer día en Mugello, Rabat se mostró prudente, pero optimista, ante la pole de hoy. "Muchos pilotos mejorarán, al igual que nosotros" comentó el líder del mundial. Sobre la FP2, celebrada en mojado, dijo que "Al final había más agua, lo que les ha permitido trabajar en conseguir una buena puesta a punto con la moto en estas condiciones”.

15:03. Ya en en el último libre, celebrado esta mañana sin presencia de la lluvia, Rabat ha vuelto a la cabeza de la clasificación. El piloto del Marc VDS ha rebajado levemente su tiempo del primer entrenamiento y ha conseguido rodar en 1:52.694. Folger, Cortese, Luthi y Jordi Torres han sido los que han seguido a Rabat en la última clasificación antes del entrenamiento oficial.

15:00. La segunda sesión de libres, sin embargo, estuvo condicionada por la lluvia. Se celebró con la pista mojada, y, aunque los pilotos no pudieron sacar demasiado provecho de la FP2, fue Randy Krummenacher quien marcó la vuelta más rápida del entrenamiento con 2:09.070. Por detrás del suizo, Zarco, Kallio, Nagashima y Luthi consiguieron realizar una buena actuación con la pista mojada.

14:58. En los primeros entrenamientos libres, celebrados con el asfalto seco, Rabat marcó un tiempo de 1:52.860 con el que consiguió colocarse en primer puesto desde el primer asalto a Mugello. Tras él finalizaron Cortese, Luthi, Folger y De Angelis.

14:55. En los entrenamientos libres que se han ido celebrando antes de esta sesión clasificatoria, Tito Rabat ha dominado igual que hace con el campeonato a pesar de que su compañero Mika Kallio fuese quien se llevó la victoria en el último Gran Premio celebrado en Francia.

14:50. Este fin de semana, el Mundial de Motociclismo llega a uno de los trazados más míticos del calendario. El Circuito de Mugello fue construído en 1974. Ha sido enteramente renovado, para convertirlo en un circuito moderno, que se ajusta a todas las exigencias actuales y con unas instalaciones que le dan gran prestigio. Con una longitud total de 5.245m y 15 curvas en total, seis de izquierdas y nueve a la derecha, es una de las citas con más encanto a la vez que un circuito exigente para los equipos.

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14:40. ¡Buenas tardes! Bienvenidos a la retransmisión de los entrenamientos clasificatorios de Moto2 del Gran Premio de Italia e el Circuito de Mugello.