La creación de la categoría de Moto2 supuso una revolución en el Mundial de motociclismo. Motos completamente nuevas, todas con motores Honda de 600 centímetros cúbicos, en las que la única diferencia estaba en el chasis, donde los diferentes fabricantes comenzaron su particular batalla de desarrollo para ver quién conseguía ir más rápido.

El tiempo ha pasado desde 2010, y este año estamos encarando la quinta temporada en la corta historia de Moto2. En todo este tiempo han cambiado muchísimas cosas, pero ha habido alguna excepción que todavía se mantiene a día de hoy. Una de ellas es un piloto, que ha corrido todas y cada una de las carreras en esta categoría, pero no ha sido hasta hoy, la número 76, cuando Dominique Aegerter ha estrenado su casillero de triunfos. Hoy más que nunca el piloto suizo se aplica la famosa cita de más vale tarde que nunca.

Lucha a dos desde el inicio

El piloto del Tecnomag CarXpert ya avisó ayer tras hacerse con la pole con un tiempo estratosférico, en el que batió al hombre del fin de semana, el finés Mika Kallio. Ambos pilotos avisaron de lo que podía suceder hoy, cosa que finalmente ha sucedido. Los dos realizaron una gran salida, y enseguida comenzaron a rodar en tiempos muy rápidos, bajando del 1:25 con cierta facilidad. Ese ritmo infernal hizo que se distanciaran del resto de sus rivales, y especialmente de uno, Tito Rabat, que se veía envuelto en una pelea con Simone Corsi y Franco Morbidelli, que le ralentizó en exceso, perdiendo toda opción de luchar por la victoria.

De esta forma se abrieron dos frentes, uno el de la batalla por la victoria, donde Kallio se puso primero en la segunda vuelta, pero no logró en ningún momento dejar atrás al bravo de Aegerter. Por detrás se formaba un grupo de cuatro-cinco pilotos en el que figuraban los ya mencionados más Jordi Torres, que volvería a caer en la vuelta cuatro, y Maverick Viñales, que se unió a ellos en el ecuador de la carrera.

El hueco de los dos primeros siguió aumentando hasta los 11 segundos, aprovechándose de los continuos adelantamientos de Rabat con Corsi y compañía. A falta de cinco vueltas, Aegerter tomaba la decisión de adelantar a Kallio, pero este no tardó en devolverle el adelantamiento. No sería hasta la última vuelta cuando el suizo volvería a intentarlo, esta vez de forma definitiva. Fue en la curva 12, después de la bajada, frenando de manera asombrosa ante un Kallio que trató de recuperar el liderato en la última curva, pero su rival le cerró la puerta y le batió por muy poca diferencia.

Rabat no puede con Corsi

La lucha por el podio parecía decantada del lado de Rabat, que tenía un puntito más que sus compañeros de viaje, pero Simone Corsi le adelantó también en la bajada. Rabat logró recuperar la tercera posición en el último viraje, pero salió colado, y Corsi se hacía con el podio, y Rabat perdía siete puntos con respecto a Kallio. Debe estar agradecido el español al bueno de Aegerter. Maverick Viñales entraba quinto tras remontar desde la 15ª posición y Morbidelli era sexto.

Triunfo de Aegerter en la carrera y Mika Kallio en la lucha por el liderato. Rabat ve como en las dos últimas carreras su cómodo colchón con el que salió de Montmeló se ha visto ampliamente reducido en las dos citas de Europa Central. Llegan las vacaciones, y en Indianápolis volverá de nuevo la contienda en Moto2, que amenaza con ponerse más emocionante. 

G.P. de Alemania Carrera de Moto2

POS PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Dominique Aegerter Tecnomag CarXpert Suter 41'12.461
2 Mika Kallio Marc VDS Racing Team Kalex + 0.091
3 Simone Corsi NGM Forward Racing Kalex + 10.514
4 Esteve Rabat Marc VDS Racing Team Kalex + 10.666
5 Maverick Viñales Páginas Amarillas HP 40 Kalex + 11.418
6 Franco Morbidelli Italtrans Racing Team Kalex + 14.100
7 Randy Krummenacher Octo IodaRacing Team Suter + 21.833
8 Mattia Pasini NGM Forward Racing Kalex + 21.976
9 Thomas Luthi Interwetten Paddock Moto2 Suter + 22.049
10 Xavier Simeon Federal Oil Gresini Moto2 Suter + 26.510

Clasificación completa

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