El campeonato retoma su actividad en América, concretamente en un trazado del gusto del doble subcampeón del mundo de las ya extinguidas 125cc: “Me gusta Indianápolis, la atmosfera y la historia del lugar hace que la carrera sea un poco especial”. A pesar de asegurar encontrarse bien en este trazado, los resultados nunca le han acompañado cuando se ha dado cita el campeonato en Indianápolis: “Desafortunadamente, mi historia en Indianápolis no es tan buena como me gustaría, mientras que tito ha sido siempre fuerte en el pasado”. Pese a este factor a priori negativo, mandaba un mensaje con un grado de positivismo y es que últimamente, la dinámica de Kallio es un tanto más positiva que la de Rabat: “Tenemos que llegar allí con el mismo ánimo que siempre”.
En cuanto a los aspectos técnicos, destaca el papel de las gomas ya que en el pasado han sido el elemento que más sufría en el abrasivo y cambiante asfalto del trazado. Ante este factor y a causa de la remodelación y reasfalto, comentaba el piloto: “Antes teníamos que usar la opción de neumáticos más dura en Indy, los cambios de asfalto eran un problema, así que será interesante ver que impacto producen el resaltado y la remodelación del circuito en la elección de neumáticos”.
Tras unas temporadas en MotoGP y su regreso a Moto2 de la mano del Marc VDS, el dorsal 36 se encuentra de nuevo con la posibilidad de batallar por el título, cosa que no hacía desde su última participación en el cuarto de litro, para ello sabe muy bien que es lo que tiene que lograr cada fin de semana de Gran Premio: “Si quiero luchar por el campeonato este fin de semana tengo que terminar otra vez por delante de Tito y Maverick Viñales”, estos dos son sus máximos rivales, el que va por delante en la clasificación, dentro de un mismo garaje donde la tensión a partir de la cita de Indinápolis, puede ir en aumento.