Tito Rabat se aproxima al sueño de todo piloto: proclamarse Campeón del Mundo de motociclismo. El piloto español sumó una importante victoria en Misano, la tercera consecutiva y la séptima del año, después de una carrera de menos a más tras una buena remontada. Con el triunfo, Rabat tiene cada vez más cerca el campeonato, ya que dispone de 22 puntos sobre Kallio a solo cino carreras para finalizar el campeonato.
Kallio amenaza con escaparse
El inicio de carrera no fue nada sencillo para Tito Rabat. Partía desde la segunda plaza, pero su compañero Mika Kallio lo hacía desde la pole position. Como viene siendo constumbre en los últimos Grandes Premios, el piloto finlandés soltó el embrague y fue empalmando marchas mejor que nadie para llegar primero a la primera curva. Rabat mantuvo la segunda plaza y Ricky Cardús había pasado del séptimo al tercer lugar. El que no realizó una buena arrancada fue Maverick Viñales. El novato del año cayó hasta la séptima plaza después de que lo rebasaran Zarco, Aegerter y Luthi.
Kallio dispuso de 1.6 segundos sobre Rabat
Mika Kallio estaba donde él quería e hizo unos primeros giros marca de la casa. El piloto del Marc VDS mostró un ritmo voraz e inalcanzable para el resto de pilotos y en el primer paso por meta la diferencia ya superaba el segundo. El margen continuó aumentando hasta un máximo de 1.6 segundos en la curta vuelta con Tito Rabat. El catalán a la vez iba despegando a sus rivales de su colín y Ricky Cardús iba perdiendo posiciones con Zarco y Dominique Aegerter.
Rabat remonta y gana
Tito Rabat había logrado lo más difícil. Parar el primer golpe de Mika Kallio, el más duro de los que lanza el finés a lo largo de la carrera. La diferencia entre los dos compañeros de equipo se estabilizó entorno al segundo. A partir del décimo giro, con el despósito más vacío y los neumáticos con menos agarre, Rabat se sintió más cómodo. Bajó la barrera del segundo y enseguida se colocó a rueda de Kallio. Faltaba ver cuándo iba a llegar el ataque. No tardó. A nueve vueltas del final, Rabat vio como Kallio cometió un error en la primera curva. La trazó un poco larga, dejó un hueco y el español no se lo pensó para colocar la Kalex 53 en primera posición. Si nadie por delante, Rabat demostró tener un ritmo inacanzable cuando bajó considerablemente la goma trasera y se escapó hasta ver la bandera a cuadros.
El tercero en discordia fue Johan Zarco. El piloto francés realizó un trabajo silencioso. Solo tuvo que hacer un adelantamiento, a Cardús -que a posteriori se fue al suelo-, para colocarse tercero y sumar un podio más. El cuarto lugar fue para Maverick Viñales. El de Roses remontó y adelantó a Luthi y Aegerter pero se quedó a las puertos del cajón. La anécdota de la carrera la protagonizó Jonas Folger. El piloto alemán fue penalizado por utilizar el exterior de la pista y tuvo que pasar por boxes para cumplir la sanción. Lo aprovecharon Morbidelli, Simón, Pons y Nakagami para completar las diez primeras plazas.
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Tito Rabat | Marc VDS Racing Team | Kalex | ----- |
2 | Mika Kallio | Marc VDS Racing Team | Kalex | + 2.271 |
3 | Johan Zarco | AirAsia Caterham | Suter-Caterham | + 4.268 |
4 | Maverick Viñales | Páginas Amarillas HP 40 | Kalex | + 7.448 |
5 | Thomas Luthi | Interwetten Paddock | Suter | + 9.679 |
6 | Dominique Aegerter | Technomag carXpert | Suter | + 11.587 |
7 | Franco Morbidelli | Italtrans Racing Team | Kalex | + 21.889 |
8 | Julián Simón | Italtrans Racing Team | Kalex | + 22.403 |
9 | Axel Pons | AGR Team | Kalex | + 22.744 |
10 | Takaaki Nakagami | IDEMITSU Honda Team | Kalex | + 24.044 |
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