Tito Rabat asusta en Japón

Tito Rabat está un paso por encima del resto de pilotos de la categoría intermedia. Lo está demostrando a lo largo de todo el año. Es un líder muy sólido -solo tras Indianápolis se vio amenazado por Kallio- y afronta las cuatro últimas carreras del año con 32 tantos sobre su compañero de equipo. En Motegi puede dar el golpe definitivo al campeonato si Kallio no es capaz de recortarle puntos.

No parece que vaya a ser así después de lo sucedido en la primera jornada de entrenamientos libres. Tito Rabat no solo es el más fuerte, sino que también es el más aplicado. El piloto catalán prácticamente no descansó durante el día y se dedicó a dar giros al circuito nipón. Vuelta a vuelta corregía pequeños errores, mejoraba el paso por curva y la entrada en las frenadas. Resultado: fue el único en bajar de la barrera del 1:51. El del Marc VDS paró el cronómetro en 1:58.990 y se quedó a solo una décima del récord absoluta de la pista.

Zarco fue el primero de los mortales. El piloto galo acabó con el segundo mejor registro de la jornada, aunque a más de tres décimas del estratosférico tiempo de Tito Rabat. El francés está cuajando una gran segunda parte de campeonato y en caso de que el domingo llueva puede ser un claro aspirante al triunfo. Maverick Viñales, que el próximo año estará en MotoGP, apura sus últimas oportunidades de ganar en Moto2. El de Roses concluyó tercero a medio segundo de su compatriota.

Dominique Aegerter también se dejó ver durante el viernes. El suizo parte con inferioridad al llevar chasis Suter, pero pudo ser el cuarto más rápido en la primera jornada. Justo detrás de él concluyó el español Julián Simón. El campeón del Mundo de 125cc en 2009 apura sus últimas carreras con el equipo Italtrans, ya que el próximo curso estará en la escuadra qatarí QMMF Racing. La sexta plaza fue para Thomas Luthi, que por la mañana logró estar a la altura de Rabat, pero en la segunda sesión no tuvo suficiente ritmo.

Mika Kallio no tuvo su mejor día. A pesar de haber ganado tres veces en Motegi, el finlandés reconoce que no le gusta el trazado y en el primer día de entrenamientos quedó patente. El piloto del Marc VDS tan solo pudo terminar séptimo, a nueve décimas de su compañero de equipo. Áxel Pons, Sandro Cortese y el local Nakagami completaron las diez primeras plazas.

Tabla de tiempos completa